Beiträge von mxhd1968

Hallo Miteinander,

Wenn ihr so genau den Verbrauchsverlauf verfolgen wollt, dann arbeitet doch mit einem OBD2-Dongle und einer entsprechenden App auf dem Smartphone (z.B. CarScanner Pro) um die Ladewerte des Akkus genau zu erfassen. Es wären dann die Daten, die das BMS so liefert.

Ich habe dass bei meinem Captur E-Tech PHEV gerne gemacht und es hat sehr gut funktioniert und brauchbare Ergebnisse geliefert. Ich habe auch den relativen SOH damit überwacht.
Ich werde dass auch bei meinem R4 E-Tech wieder so machen ... .

Beste Grüße

Helmut

Hallo Miteinander,

Also wenn ich 76k € hätte und ein 5-Sitzer Premiumkomfortfahrzeug mit sportlichen Ambitionen suche, dann wäre der Alpine A390 genau die richtige Wahl.... .

Beste Grüße

Helmut

Hallo Rennno5 ,

jep, da gab's schon 2024 diverse Ankündigungen dazu.... z.B.

Nissan: Kleinwagen Micra leitet Elektro-Offensive ein - Autogazette.de

Nissan hat bisher nur den Ariya als E-Auto im Angebot. Doch das ändert sich ab dem kommenden Jahr. Dann kommen der Leaf, Micra und Juke.

autogazette.de

e[101] hat darüber im Februar 2024 auch eine Erwähnung gemacht:

Beitrag

R5 News - AmpR Small - Renault 5 Electric startet mit 3 Motorisierungen und 2 Akkus

Renault 5 Electric startet mit 3 Motorisierungen und 2 Akkus
Erstes Auto auf Basis von AmpR Small vorgestellt

Auszug:
"(...) Technische Basis für den Renault 5 E-Tech Electric ist die komplett neue Plattform AmpR Small (ehemals CMF-B EV), die auch den elektrischen R4, den Alpine A290 und den elektrischen Nissan Micra tragen wird. Zur Technik hat Renault bereits vor einem Jahr viel verraten, doch im Austausch mit den Renault-Fachleuten aus Paris haben wir noch Einiges mehr erfahren.

Von den…

e[101]

26. Februar 2024

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Franks

Moin,

genau das ist die Sache, wieso 200 € für überteuert ausgeben, wenn es auch billger geht!

LG

Frank

Alles anzeigen

Hallo Frank,

dann viel Vergnügen beim Suchen.... .

Ich habe bisher noch keinen für Renault kompatiblen V2L Adapter gefunden .... .

Das, was man bisher so findet, ist für die Marken, MG, KIA, Hyundai, Smart, BYD (vorwiegend die asiatischen Marken) verfügbar, aber nicht für Renault.

Den von Dir vorgeschlagenen Adapter kannst Du dafür jedenfalls nicht verwenden.

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Franks

Anders rum gefragt; gibt es eine möglichkeit Strom zu ziehen mit Adapter ?

Gruß

Halo Franks,

Wenn Du den HV-Akku des R5 via V2L für externe E-Geräte (z.B. e-Bike, Elektro-Campingkocher, ...) verwenden willst, dann verwende doch den V2L-Adapter ( Bestellcode V2X02) von Renault (siehe Auszug aus der österr. Preisliste für den R5):

R5-PL-V2L-Adapter.jpg

Kostet 200€ und geht für 230V/16A AC bis 3,7kW Leistung.

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Franks

Hallo,

was haltet ihr davon?!

https://www.amazon.de/gp/product/B0D53ZZ5P2/ref=sw_img_1?smid=A2AT7...

Gruß aus Nordhessen

Alles anzeigen

Achtung, aufgepasst!

Der ist nicht für den Gebrauch am R5 als V2L Adapter geeignet (siehe Foto):

No-V2L-Support.jpg

So einen Adapter kann man verwenden, wenn z.B. ein Fiat Topolino Electric an einer Wallbox oder öffentlichen Ladestation mit Typ-2 Buchse geladen werden soll. Der Fiat Topolino hat nämlich nur einen 230V Schukostecker zum Laden.

Beste Grüße

Helmut

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Zitat von Rennogade

Nene, ich hätte es nur verständlicher schreiben müssen. Der R5 Turbo Eletric dingens wurde schon 3x verkauft. Anzahlung 50.000€ jeweils.

Hallo Rennogade,

ok, nachdem ich von meinem AH und von Renault ja erfahren habe, dass die Reservierungsliste für den R5 Turbo 3E schon voll ist, glaube ich Dir .

Es gibt anscheinend wirklich genug Leute, die bereit und in der Lage sind 155000€ einfach so auszugeben und dann noch 2 Jahre auf die Auslieferung warten .... .

Beste Grüße

Helmut

Hallo Miteinander,

Ich habe übrigens mit meinem AH und mit Renault Österreich über den R5 Turbo 3E gesprochen und beide haben mir mitgeteilt, dass die Reservierungsliste für die 1980 Stk. nahezu voll ist. Wer also jetzt noch bestellen will und das nötige "Kleingeld" hat, dürfte das Nachsehen haben ... .

Beste Grüße

Helmut

PS.: ein gelungener PR-Coup von Renault

Zitat von Rennogade

Als ich gestern bei meinem Händler den R5 zur Probe gefahren bin, meinte er, Sie hätten schon 3 Stück verkauft. Also Geld scheint bei den Leuten genug da zu sein.

... da hast Du wohl was falsch verstanden und Dein Händler meinte den Renault 5 E-Tech Electric und nicht den Renault 5 Turbo 3E Electric, vermute ich mal ... . Da liegen mehr als 120000€ auseinander.

Beste Grüße

Helmut

Zitat von maxthepianoman

Angeblich gibt's das OPD im R4 nur deshalb, weil er ein bisschen später entwickelt worden ist, wo Renault bereits gecheckt hatte, dass das von manchen Kunden doch sehr gewünscht wird... 😉

... so wie es Felidae in seinem Beitrag #26 (RE: Renault 5 etech One Pedal Drive OPD - R5 Elektro Rekuperation einstellen - Ein Pedal Driving) in diesem Thread hier bereits berichtet hat ... .

Beste Grüße

Helmut