Beiträge von Ralf-A290

  • Bodykit von Milltek

    Zitat von sewa

    Das ist besser als das was JP mit dem R5 gemacht hat. Ich bin mal gespannt ob das so kommt und was es am Ende kosten wird.(dazu bräuchte man erst mal ein R5)

    159 Anzeigen allein bei mobile für neue R5, da wird sich doch was finden lassen.

  • Standzeit - Akkuverlust

    Zitat von fistus

    Ralf-A290  Hugybear nochmal eine Nachfrage: Diese Akkuverluste im Stand nach dem abstellen des Autos: Tritt das vermehrt eher im Winter auf bei Temp. um die 0 Grad oder auch jetzt schon, wenn es Nachts auf 10-15 Grad abkühlt? Gibt es da genau so einen Effekt?

    Es gibt in der Software immer einen Unterschied zwischen SOC des warmen Akku direkt nach einer Fahrt und dem SOC am nächsten Tag, sind gefühlte 2%. Ist aber nicht relevant, wird der Akku warm … das haben andere Hersteller schlicht herausgerechnet.

  • Standzeit - Akkuverlust

    LR109V8 hast Du automatische Updates im Googlestore eingestellt oder aktualisierst Du von Hand. Werde die Tage mal den R4 meiner Frau testen, wie der auf Serveranfragen hinsichtlich Leistungsbedarf reagiert.


    Aufwecken heisst ja nicht zwangsläufig, dass er auch aktualisiert.

  • Standzeit - Akkuverlust

    Zitat von LR109V8

    Nur der einfache Aufruf der Apps (Renault oder Kelec) weckt das Auto noch nicht auf. Die App zeigt dann einfach, wann das Auto das letzte Mal aufgewacht ist, resp. mit dem Renault-Server kommuniziert hat.

    IMG_9654.jpg

    Das ist auch mein bisheriger Sachstand, erklärt aber nicht den höheren Verbrauch. Es geht aber darum, dass ich z.B. im Urlaub auch aktiv den Status aktualisiert habe, um eben zu prüfen ob der Server den Ladestatus sich aktuell vom Auto holt. Ob dann nach einer gewissen Zeit (>24h, >48h, …) der Server nicht doch das Auto aufweckt, ist noch nicht geklärt.

  • Standzeit - Akkuverlust

    Ich habe jetzt mit der Strommesszange ein paar Messungen vorgenommen, finde das bisherige Ergebnis ziemlich spannend. IMG_3750.jpg

    120 mA bei Erreichen der BUS-Ruhe ist ok. Messbereich war auf 20 A eingestellt. Habe dann testweise mal die SOC-Grenze mit der App neu eingestellt. Beim Start der Kommunikation kurz „Out of Range“ also größer 20 A also grösser 240 Watt, pendelt sich dann für 1 Minute bei 6 A ein und geht dann schrittweise wieder runter, anscheint fragt der Server aber nochmals nach, ob die Umstellung erfolgreich war, daher nochmals hoch auf 6 A, danach schrittweise wieder auf BUS-Ruhe runter. Daraus würde ich jetzt vorläufig schließen, dass eine aktive Kommunikation 72 Watt benötigt und der Standverbrauch letztlich davon abhängt, wie häufig die angestoßen wird. Dabei kommt bei mir wohl dazu, das ich R4 und Alpine beide in der Kelec-App habe und somit die Aktualisierung in der App ggfs. auch immer die Alpine mit antriggert und die wurde im Urlaub täglich genutzt. Gruss Ralf

  • Ausfahrt im Bergischen Land 10.10.2026 10:00 Uhr

    Erste Routenplanung ist durch, aktuell 115 km 2:23 h und 22kWh Verbrauch laut ABRP.

    Die Tour wird unabhängig von der Teilnehmerzahl stattfinden. Wenn jemand einen außerhalb des Forums dazu holt, wäre es schön wenn es mir mitgeteilt wird. Aktuell habe ich als Endpunkt das Tris Mar da Nino (https://trismar-overath.de) geplant, man muss dann dort nicht mit essen gehen, für deren Planung wäre aber ein vorherige Rückmeldung dazu schon gut. Ich werde auch noch zwei Fahrer außerhalb des Forums ansprechen. Grundsätzlich gilt, das ist keine offizielle Veranstaltung, Teilnahme erfolgt auf eigenes Risiko und eigene Kosten. Die Tour werde ich vorab als Google-Maps Daten hier einstellen.


    HPC sind an der BAB Abfahrt Rösrath (EWE Go, Pfalzwerke, Circle K) und in Overath Richtung Auffahrt BAB4 (EWE Go, Allego und bei TS August Jäger) vorhanden.