Ich wollt neugierigerweise mal ausprobieren, wie weit ich ihn vom Verbrauch runterbekomme, aber auf Dauer wär das auch nichts für mich
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Mein Jahresschnitt (ohne Autobahnfahrten) liegt bei 20 kWh 😉
Ich wollt neugierigerweise mal ausprobieren, wie weit ich ihn vom Verbrauch runterbekomme, aber auf Dauer wär das auch nichts für mich
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Mein Jahresschnitt (ohne Autobahnfahrten) liegt bei 20 kWh 😉
Ich wollt neugierigerweise mal ausprobieren, wie weit ich ihn vom Verbrauch runterbekomme, aber auf Dauer wär das auch nichts für mich
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Mein Jahresschnitt (ohne Autobahnfahrten) liegt bei 20 kWh 😉
wenn ich meinen "echten" Schnitt nehme, kommt das bei mir auch so hin ....
Ich wollt neugierigerweise mal ausprobieren, wie weit ich ihn vom Verbrauch runterbekomme, aber auf Dauer wär das auch nichts für mich
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Mein Jahresschnitt (ohne Autobahnfahrten) liegt bei 20 kWh 😉
... na dann bin ich ja mit meinen 20,81kWh/100km Bruttodurchschnittsverbrauch bei gefahrenen 9100km in 8 Monaten bei allen Arten von Fahrstrecken (kurz, lang, Ortsverkehr,Landstraße, Autobahn) und bis zu 150km/h Spitzengeschwindigkeit durchaus zufrieden...
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Siehe dazu meine Spritmonitor.de Seite:
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1651521.html
Beste Grüße
Helmut ![]()
Habe meinen R5 seit dem 19.03.2026 und knapp 1.600 km bisher gefahren. Über Land und Autobahn im Bergischen Land, kaum Stadt. Mix aus ECO und Comfort, viel im B Modus. Durschnittsverbrauch 16,9 kWh / 100 km.
Habe meinen R5 seit dem 19.03.2026 und knapp 1.600 km bisher gefahren. Über Land und Autobahn im Bergischen Land, kaum Stadt. Mix aus ECO und Comfort, viel im B Modus. Durschnittsverbrauch 16,9 kWh / 100 km.
Im Fahrzeug angezeigt?
Im Fahrzeug angezeigt?
Ja, unter My Driving.
Habe meinen R5 seit dem 19.03.2026 und knapp 1.600 km bisher gefahren. Über Land und Autobahn im Bergischen Land, kaum Stadt. Mix aus ECO und Comfort, viel im B Modus. Durschnittsverbrauch 16,9 kWh / 100 km.
... Frage:
Wie oft hast Du getankt, und wieviel kWh hast Du in Summe tatsächlich geladen (der kWh Wert von der Ladesäule)?
Wenn Du Summe der kWh durch Deine gefahrenen Gesamtkilometer dividierst und mit 100 multiplizierst, bekommt Du den Bruttoenergieverbrauch in kWh pro 100km. Dann berücksichtigt Du auch die Ladeverluste von Ladesäule und Auto.
Die Angabe der kWh/100km Angabe im Auto repräsentiert den Nettowert des Verbrauchs (ohne Berücksichtigung der Ladeverluste). Ohne die Verluste zu berücksichtigen, liege ich bei knapp 16,00kWh/100km bei meinen 9100km, im Gegensatz zu 20,81kWh/100km. Den Bruttoverbrauchswert aber muss man auch zahlen...
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Beste Grüße
Helmut ![]()
Das sind ja mehr als 20% Differenz bei Dir! Das würd ich noch genauer untersuchen, so viel müsste das nicht sein!
Lädst du hauptsächlich einphasig über Schuko?
maxthepianoman Anzeige im Auto ~18 kWh/100km resultiert an der Wallbox mit ~20 kWh Brutto, laden mit 11 kW. 20% finde ich auch etwas hoch.
Vorheizen wird auch nicht in die Displayangabe eingerechnet, wahrscheinlich kommt daher die hohe Differenz