Bis man 130 auf der Autobahn fährt und jede noch so tolle Anlage mit dem Grundrauschen kämpft
Ist EV für die City. Autobahn fahr ich damit eher selten. Ein Auto für meinen Alltag mit echtem Audio-Mehrwert dann. Du brauchst es nicht? Deine Entscheidung. Ich hab' jetzt 50 Jahre schlechten Sound im Auto und habe Bock auf "earcandy". Das Leben ist zu kurz für schlechten Sound, wenn man Musik wirklich mag, ist meine Devise 
Andere berauschen sich am Geiz. Formel: Rausch=Grundrauschen + Rauschen :))
Ich hab' die Standardanlage und bin ganz zufrieden damit. Außer "unten rum", da könnte es etwas voluminöser sein. Ich werde mir unter dem Fahrersitz einen Subwoofer einbauen (lassen). Meine Sicht ist, dass ich echtes HiFi voll linear zu Hause höre und im Auto parallel zum Fahrtwindsäuseln einfach Wert auf einen mir angenehmen Klang lege. So hat jeder von uns andere Prioritäten und das ist gut so.
Wir lieben beide Musik und haben zuhause bereits ne gute Anlage. Insofern haben wir die gleiche Priorität, Martin. Auto ist Nebensache, richtig. Bei meinem Dacia Lodgy ist die Anlage übrigens Klasse, vor allem für das Geld! Ich höre mir die Anlage natürlich vorher noch mal an, 3500€ sind ja nicht Nichts Aber wenn sie so trocken und und untenrum wenig hat wie im Stepway den ich in Zahlung gebe, werde ich sie definitiv so nicht behalten, auch nicht mit Sub. Aber klar, muss jeder selber wissen und für sich einschätzen. Ich denke wir sind uns einig, dass die Anlage im Haus öfter zum Einsatz kommt, dort Musik besser genossen werden kann :)) Aber es ist auch quatsch im Auto alles hinzunehmen, wenn man ein sensibles Ohr entwickelt hat. Und anscheinend sind Car & Sound der Quelle des Problems wirklich auf den Grund gegangen, dafür erstmal Applaus von meiner Seite und eine Erwähnung wert. Darum ging es mir mit meinem Ursprungspost. Übe sich in Verzicht wer mag, ist auch eine Qualität und Kunst die man beherrschen sollte.
Meine Beifahrer waren bisher allesamt begeistert vom HK Sound. Denke es bleibt ein Thema für Audiophile welche auch fähig sind die Unterschiede zu hören.
Ich bereue die HK Option keinen einzigen Tag
Meine Beifahrer waren bisher allesamt begeistert vom HK Sound. Denke es bleibt ein Thema für Audiophile welche auch fähig sind die Unterschiede zu hören.
Ich bereue die HK Option keinen einzigen Tag
Ich habe meinen R5 mit der HK-Anlage vor kurzem zwei Wochen meiner Tochter geliehen.
Ihre Aussage: die Anlage ist ja hammergeil 🙈🤣
So weit ich weiß, bietet Car&Sound das Upgrade nur für den R5 ohne Harman Kardon an.
Natürlich wird ein Händler die negativen Seiten des Systems hervorheben, er will ja was verkaufen.
Ich mag das Harman, das macht schon ordentlich Spaß.
Das um und auf ist ein guter und fähiger Händler, selbst erlebt.
Natürlich ist die Musikquelle, also das Radio alles andere als angenehm - jede vernünftige DSP Endstufe kann die Allpässe und lautstärkeabhängigen EQ halbwegs gerade bügeln.
Ich habe dem R5 mit standard Soundsystem grosszügig nachgeholfen, somit ist derzeit verbaut:
DLS Scandinavia 30 in Alukugeln
DLS Scandinavia 165
Helix K10 SE.2
Match UP6 DSP
Gedämmt mit Alubutyl als gäbe es kein morgen
Ursprünglich war eine UP7BMW aus dem Vorgängerfahrzeug verbaut die mit dem lautstärkeabhängigen EQ nicht umgehen konnte und so musste immer der Sub manuell geregelt werden.
Aussage des ersten Händlers, ein sehr renommierter und langjähriger in Oberösterreich: die einzige Möglichkeit ist per Bluetooth direkt einzuspeisen.
"Die UP6 DSP könnte damit umgehen, hast Du nicht Lust mir die einzubauen und Dich mit der Materie zu befassen?"
Ach, das ist alles Blödsinn - das funktioniert nicht.
Kein Problem dachte ich mir, Alexander von Speaker City in Schwandorf kontaktiert - der hat die Endstufe in wenigen Stunden eingebaut und perfekt eingestellt.
Klar kostet das alles eine jede Menge Geld, doch jeder hat seine Vorlieben wie und mit welchem Pegel er Musik hört.
Der einzige Nachteil an generell einem Umbau:
Das Autohaus kann Dir auch den Spass an der Sache verderben - mein R5 macht mächtig viel Zicken und so ist immer wieder der Hifi Einbau ein Thema und wird versucht damit zu argumentieren.
Wenn auch nicht schlüssig, wie z.B. der Ausfall des Antriebsstranges oder Ausfall der Sitzheizung konkret damit zusammenhängt.
Versucht wird das aber immer wieder...
