Ich habe ja das Wandler-Update 3x gestartet und jedes mal ist es abgebrochen.
Jetzt wird es mir gar nicht mehr angeboten und in der Historie ist es auch nicht. Bei anderen ist es aber in der Historie sichtbar, meine ich,
Ich habe ja das Wandler-Update 3x gestartet und jedes mal ist es abgebrochen.
Jetzt wird es mir gar nicht mehr angeboten und in der Historie ist es auch nicht. Bei anderen ist es aber in der Historie sichtbar, meine ich,
Ich habe nun die Daten vom April (21 Tage, seit ich halt die Wallbox habe) und Mai (voller Monat) ausgewertet.
Beim Verbrauch habe ich die Wallbox-Energie genommen, wobei der Ladeverlust aber nur 0,33% - 0,65% ist.
April:
1023km in 21 Tagen gefahren, Verbrauch 16,3 kWh/100km, 3,4 mal billiger gefahren als mit unserem 220PS-Benzin-Clio (7,5l/100km, 1,80 Euro/l).
Mai:
1265km in 31 Tagen gefahren, Verbrauch 15,3 kWh/100km, 3,6 mal billiger gefahren als mit unserem 220PS-Benzin-Clio (7,5l/100km, 1,80 Euro/l).
Wir fahren viele Kurzstrecken (14km), auch morgens, wobei dann der Verbrauch sehr hoch ist. Im April war es morgens etwas kälter als im Mai.
Es ist natürlich etwas ungenau, da Ladungen am Monatsende/anfang nicht unbedingt der richtigen Strecke zugeordnet sind.
Ich habe die Daten aus der Kelec-App mit denen von meiner go-e Wallbox vergleichen. Der Verlust im April war 0,33% und im Mai 0,61%.
Ich habe die Daten aus der Kelec-App mit denen von meiner go-e Wallbox vergleichen. Der Verlust im April war 0,33% und im Mai 0,61%.
Du kannst ja vielleicht mal berichten, was bei Dir rauskommt
Klar, mache ich. Wenn es nur das wäre, was 1-2 Minuten auftritt, dann würde ich mich schnell damit abfinden.
Hast Du schon mittlerweile mehr Informationen zu diesem Problem erhalten?
Nein, hab erst im Juli einen Termin bekommen.
demnach kann man den tatsächlichen Verbrauch auch nicht genau berechnen
Da hast Du Recht, aber bei der Strecke hat das nicht viel ausgemacht. Außerdem beobachte ich das schon eine ganze Weile und das Display zeigt nie zu viel an, aber meistens 1-3 kWh zu wenig.
Und wie kommt man auf den ‚tatsächlichen‘ Verbrauch ?
83 km, Akku 94% -> 69%:
25% Akku weniger, Kapazität 52 kWh, 25 * 52 / 100 -> 13 kWh.
13 kWh auf 83 km entspricht auf 100 km, 13 / 83 * 100 -> 15,7 kWh.
Gestern Abend nach Autobahnfahrt 69%. Heute Morgen 67%.
Und noch was zur Verbrauchsanzeige im Cockpit mal wieder:
Die hat für die Fahrt (vorher Reset) 14,7 kWh angezeigt.
Tatsächlich waren es 15,7 kWh (83 km, Akku 94% -> 69%).
Auf der Rückfahrt ging der angebliche Durchschnitt noch weiter runter auf 14,3 kWh (kein Reset gemacht).
Tatsächlich waren es da 15,5 kWh (84 km, Akku 67% -> 42%).
Mittlerweile sehe ich das Update nicht mehr in der Liste, glaube allerdings nicht, dass es korrekt installiert wurde.
Genau das gleiche ist bei mir passiert. Und ich war nicht im Autohaus. Da man die installierte Version dieser Software nicht selbst abrufen kann, hat er es entweder doch noch installiert oder es wurde vielleicht zurückgezogen.