Verbrauch Renault R5 E Tech - Reale Elektro Reichweite des R5 Electric

Zitat von 5tefan

Renault 5 (52kWh) Reichweite bei 110 km/h
Enttäuschend? Realer Test & Verbrauch

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Renault 5 (52kWh) Reichweitentest 130 km/h realer Autobahn Verbrauch

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schöne Vergleichswerte

Ob der Verbrauch jetzt bei 110 km/h mit ca. 20 kWh/100 km hoch ist, welchen Einfluss Heizung und Winterreifen haben, kann und will ich nicht beurteilen.

Nur so viel: ordentlich Regen, Heizung 20°C bei 2°C Außentemperatur, 120 km/h habe ich knapp 27 kWh/ 100 km geschafft, bei sonnigen 15 °C ohne Heizung, 110 km/h unter 16 kWh/100 km.

Der nächste Test sollte den Unterschied mit/ohne AC/Heizung beleuchten.

bisschen off-topic:

Sehr schön sieht man die quadratische Abhängigkeit des Luftwiderstands zur Geschwindigkeit

Durchschnittsgeschwindigkeit aus dem Video

107,7 km/h ->122,2 km/h

benötigt knapp 29% mehr Energie - und das ist auch genau der Faktor, um den sich der Verbrauch erhöht.

204,1 Wh/km -> 262,8 Wh/km

Das ist bei jedem Fahrzeug so.

~14 % schneller ankommen kostet ausgehend von 107 km/h in diesem Fall ~29% mehr Energie

Hier noch ausgewählte Werte

Kurze Rückmeldung von mir. Ich bin Mitte März von NRW nach Tirol und zurück knapp 1700km und einem Verbrauch von 313kw/h gefahren.

Temperaturen entsprechend der Höhenmeter und alpinen Lagen auch gerne sehr frisch.

Dabei auf dem Hinweg etwas ruhiger mit Tempomat 115 km/h und zurück im Sport/Comfort Modus auch gerne etwas schneller.

Ich fand es wirklich absolut in Ordnung.

Achja.. 40kw/h Akku.

Cheers 🏔

Zitat von Jona5

Kurze Rückmeldung von mir. Ich bin Mitte März von NRW nach Tirol und zurück knapp 1700km und einem Verbrauch von 313kw/h gefahren.

Temperaturen entsprechend der Höhenmeter und alpinen Lagen auch gerne sehr frisch.

Dabei auf dem Hinweg etwas ruhiger mit Tempomat 115 km/h und zurück im Sport/Comfort Modus auch gerne etwas schneller.

Ich fand es wirklich absolut in Ordnung.

Achja.. 40kw/h Akku.

Cheers 🏔

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....Verbrauch von 313kw/h.... wäre sportlich😂. 313 kWh Gesamtverbrauch denke ich eher. Also 18kWh auf 100km ist Top. Und das auch mit nem Urban Range. Geht doch alles. 👌👌👌

Habe heute die erste längere Fahrt hinter mir. 281 km davon 255 km Autobahn nach NL , Regen 14 Grad. Habe nach 215 km geladen an IONITY wegen dem Gutschein, hatte da noch 135 km Restreichweite ! Das mit dem kleinen Akku , Top .

Hallo Segler,

bei welcher Geschwindigkeit war denn dieser Verbrauch? Tempo 100 im Windschatten eines Reisebusses? Das auch noch mit Ganzjahresreifen ?

Gruß

Mit aufgespanntem Segel 😅....ne...ist wirklich Top. Bin gespannt auf unsere erste Langstrecke.

Ohne Klimatisierung mit 88km/h hinter einem LKW?
Keine Ahnung warum man sich das selbst immer so schön reden muss...

Zitat von thomas29

Hallo Segler,

bei welcher Geschwindigkeit war denn dieser Verbrauch? Tempo 100 im Windschatten eines Reisebusses? Das auch noch mit Ganzjahresreifen ?

Gruß

Also Stecke Leverkusen nach Stavoren, A3 is eh immer dicht bis Kreuz Oberhausen und in NL gilt 100, Windschatten bei 100 bringt nicht viel, zumindest laut Anzeige.

Bin auf der Autobahn mit Drive Assistent gefahren zu 90%, funktioniert Klasse.

Hey Leute, ich hatte einen Renault R5 bzw. Micra in Betracht gezogen zu kaufen. Ich hatte mir den R5 gemietet für paar Stunden und bin meinen Arbeitsweg hin und zurück abgefahren.

Folgende Daten und Verbrauch sind dabei rausgekommen:

Arbeitsweg: c.a 38km, davon sind ~25km Autobahn, Ca. 5km Bundesstrasse mit Tempo 100 und der Rest City (Hin und Zurück also 76km gefahren c,a)

Außentemperatur: 26 Grad, sonnig

Klima: War durchgehend an auf niedriger Stufe, hat mir aber gereicht

Tempo: Überwiegend um die 100-110 km/h auf der Autobahn, außer 1-2 Mal zum Überholen auf ca. 130 km/h beschleunigt

Fahrmodus: Comfort

Verbrauch laut BC: 13,6 kWh (davon 1,3kWh für Klima & Sonstiges)

Gestartet: 100%

Rückkehr: 78%

Wie kann ich die Verbräuche einordnen, speziell im Winter bei Minusgraden?

Letztes Jahr hatten wir hier so max. -5 Grad. Welcher Mehrverbrauch wird realistisch sein? Ich weiß, dass die Heizung oder Vorkonditionierung schon etwas mehr reinknallt und am Akku saugt.

Laut den Werten müsste es bei den jetzigen Temp. realistisch sein 3 Tage am Stück auszukommen, bevor es ans Laden geht. Aber wäre es auch im Winter zu machen? Oder Frühling, wenn es noch nicht allzu warm ist? Wie würdet ihr es einschätzen?

Zitat von Segler66

Also Stecke Leverkusen nach Stavoren, A3 is eh immer dicht bis Kreuz Oberhausen und in NL gilt 100, Windschatten bei 100 bringt nicht viel, zumindest laut Anzeige.

Bin auf der Autobahn mit Drive Assistent gefahren zu 90%, funktioniert Klasse.

Bin heute die gleiche Strecke zurück, Sonntags bekanntlich keine keine LKW unterwegs für Windschatten, Tempomat auf 105 eingestellt, exalt der gleiche Verbrauch, 11,5 kw !! Es gab jedoch keinen Regen.