Moin,
hat sich schon jemand mit dem Thema Notrad beschäftigt?
Im Zubehör bekommt man etwas, ich frage mich nur, wie gut die Reserveradmulde dafür geeignet ist.
z.B. https://www.autonotrad.de/p/no…-r5-e-tech-r18-5x114x66-1
Notrad
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Wüsste jetzt nicht warum ich mir das zusätzliche Gewicht ins Auto legen sollte.
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...und über 200 Euro
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Hallo,
Es ist eh wahrscheinlicher dass man wegen etwas anderem liegenbleibt. Vor knapp dreißig Jahren ist mir mal ein Reifen geplatzt. Da hätte das pannenspray nicht geholfen. Aber spiel lieber Lotto 😉. BTW bei meiner Vollkasko ist für 15 € im Jahr der Schutzbrief inklu.
Grüße Marcus
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Davon abgesehen, wer braucht das heutzutage noch? Keiner. Davon Mal abgesehen, ob die heutigen Fahrer noch nen Rad wechseln können 😉.
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Vor allem gibt es auch keinen Platz um das Notrad unterzubringen.
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Das Notrad in meinem anderen Auto wurde in 36 Jahren nicht einmal benutzt. Ist aus meiner Sicht entbehrlich.
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Vor allem gibt es auch keinen Platz um das Notrad unterzubringen.
Das ist die entscheidende Frage.
Eine Mulde ist vorhanden, soweit ich das überschaue, genauer angesehen habe ich sie mir bei der Probefahrt aber nicht.
Klar kann man sich sagen, bei der geringen Reichweite und nur Fahrten um den Kirchturm braucht man das nicht.
Ich habe es schon gebraucht und es hat verhindert, dass ich einen Flug in die USA verpasst habe (5 Uhr morgens, 3 Finger großes Loch in der Reifenflanke durch Stahlteil auf der BAB).
Das Mehrgewicht ist ganz besonders beim E-Auto nicht relevant (Rekuperation).
Bleibt also noch die Frage, ob es hinten in die "Mulde" passt.
Eigentlich ist das günstig, für einen ersten Google-Treffer.
Das teurste Notrad, was ich habe, kostet wesentlich mehr: https://nemesisuk.com/products…thority-ppstk-musgt15-kit
Im Grunde reicht ein über die Bremse passendes Rad von einem anderen Modell mit dem gleichen Lochkreis und grob passendem Reifenumfang.
Bremse vorne scheint 12" zu sein, ich würde erwarten, dass ein 16" Notrad mit entsprechender Einpresstiefe passt.
