Die Stabilität ist das eine aber auf nasser oder gar verschneiter Straße hab ich lieber Profil auf den Reifen, die den Großteil der Bremswirkung übertragen. Mit allzu knappem Profil sollte man ja eh neue Reifen kaufen.
Ich hab die guten auch immer vorne. Aquaplaning gibt's auch auf der Geraden. Und wenn ich so stark lenke, dass die Hinterräder komplett ihre eigene Spur fahren, sollte ich ohnehin langsam genug dran sein. Sollte wirklich was passieren, fängt das das ESP über die guten Vorderräder wieder ein. 😉
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