Beiträge von allesaus67

Zitat von Cinnay

So, meine GTS ist jetzt auch mit H&R Federn tiefergelegt 😎

Hat ca. 5 Stunden gedauert, weil wir erst versucht haben, das Federbein ohne Lösen von ATW und Traggelenk rauszubekommen – ging natürlich nicht 😀

Hinten den dicken Querlenker gelöst, dann ging’s deutlich einfacher.

Das Traggelenk vorne war beim Wiedereinbau etwas fummelig, aber alles machbar. Besorgt euch wirklich wie vorher Brannault schon erwähnt die ATW Mutter.(habe leider auch keine Teilenummer) IMG_7440.jpgIMG_7444.jpgIMG_7445.jpg

Fährt sich super, nur minimal härter als Serie.

Dazu noch 15 mm Spurplatten VA/HA – Achtung: SCC passen hinten erst ab 20 mm wegen der 18 mm langen Achsnabe, aber 20er gehen mit den originalen Rädern nicht, da max. ET 15 zulässig ist.

Die 15er von H&R mit Zulassung für den R5 passen dagegen perfekt.

Jetzt steht er richtig stimmig da – bin mega zufrieden! 💪

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Guten Abend,

ich habe am letzten Mittwoch endlich auch meine A290 GT abholen können. Was mich aber überrascht hat, wie hoch die Alpine steht. Unser Megane e-tech ist flacher . Tieferlegung mit H&R-Federn wird auf jeden Fall umgesetzt. Bei der Spurverbreiterung habe ich aber immer wieder Fragezeichen wegen der Breite. Deine 15mm-Spurplatten ergeben pro Achse oder pro Seite 15mm? Anhand der Bilder würde ich pro Seite, also zusammen 30mm, schätzen.

Zitat von eddkastro

Leute,

testet mal die ( E-tech connect ) app aus dem Appstore - diese greift noch auf die Renault Server zu/ quasi als Überbrückung bis die Kelec wieder funktioniert ..

lgA

Danke für den Tipp, die App kannte ich noch nicht. Meine A290, für die ich heute die Fahrgestellnummer erhalten habe, wird zwar als Zoé angezeigt und steht momentan in Spanien statt in Hamburg .

Ich denke mal, dass ich nach Abholung in zwei Wochen und Verbindung mit dem Fahrzeug dann korrekte Daten angezeigt bekomme.