Es gibt kein Geheimnis. Es ist ein reines Comfortfeature. Für manche unverzichtbar, für mich absolut nutzlos.
Ich fahr immer auf der Nullerstufe wo quasi keine Reku aktiv ist.
Im Kollonenverkehr dann man mit Driver Assist, da fährt man sogar meist ohne Pedal. Nur beim Anfahren und falls man den Abstand verkleinern will benutze ich dann das Fahrpedal.
Sonst will ich, wenn ich vom Pedal gehe, dass es einfach nur rollt.
Es gibt kein Geheimnis. Es ist ein reines Comfortfeature. Für manche unverzichtbar, für mich absolut nutzlos.
Ich fahr immer auf der Nullerstufe wo quasi keine Reku aktiv ist.
Im Kollonenverkehr dann man mit Driver Assist, da fährt man sogar meist ohne Pedal. Nur beim Anfahren und falls man den Abstand verkleinern will benutze ich dann das Fahrpedal.
Sonst will ich, wenn ich vom Pedal gehe, dass es einfach nur rollt.
So sehe ich das auch.
Verstehe das auch nicht, dass das für manche so ein riesen Kriterium ist. Aber jedem wie er mag ☺️
Verstehe das auch nicht, dass das für manche so ein riesen Kriterium ist.
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Es gibt kein Geheimnis. Es ist ein reines Comfortfeature. Für manche unverzichtbar, für mich absolut nutzlos.
Ich fahr immer auf der Nullerstufe wo quasi keine Reku aktiv ist.
Im Kollonenverkehr dann man mit Driver Assist, da fährt man sogar meist ohne Pedal. Nur beim Anfahren und falls man den Abstand verkleinern will benutze ich dann das Fahrpedal.
Sonst will ich, wenn ich vom Pedal gehe, dass es einfach nur rollt.
Genau so mache ich es auch und komme damit super klar 
. Allerdings hat vielleicht nicht jeder den Driver Assist geordert und nutzt dann OPD.
