Dazu muss auch die Spurhaltung aktiv sein. Dazu den Mode-Knopf am Lenkrad benutzen.
Das ist bei meinem R5 nicht so. Die adaptive Anpassung der Geschwindigkeit an die Straßenverhältnisse macht er auch beim "normalen" adaptiven Tempomat, nicht nur beim Active Assist.
Es funktioniert nach meinem Eindruck eher selten bei Kurven und Kreisverkehren.
Wie meinst Du das? Findest Du die Geschwindigkeitsanpassung oft ungünstig oder macht er gar nichts?
Kann sein, dass er sich bei einer Autobahnausfahrt nicht sicher ist, ob Du wirklich die Ausfahrt nimmst, oder doch noch geradeaus weiterfährst. Da will er ev. nicht übereifrig eingreifen.
Die Anpassung der Geschwindigkeit ist aber ansonsten deutlich merkbar, für meine flotte Gangart manchmal sogar etwas zu brav. Er zeigt auch immer ein entsprechendes Symbol im Fahrerdisplay oberhalb der Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeige an, wenn er eingreift. Probier mal, mit aktivem Tempomat einen Kreisverkehr anzusteuern, da macht er das bei mir eigentlich immer.
Ja, der Schalter heißt "Adaptive Anpassung an die Straßenverhältnisse" und befindet sich im Komfort-Menü der Fahrassistent-Einstellungen.
Im Österreichischen und Französischen Konfigurator gibt es ein paar Änderungen: Die Iconic Ausstattung ist jetzt blau statt gelb und es lassen sich die Techno Felgen auch in gold bestellen. Wer also die gelbe Ausstattung haben will, sollte sich eventuell mit dem Bestellen beeilen
...und nicht zu vergessen: Den R5 gibt jetzt auch in rot!!! Auf der Modellseite gibt's auch schon ein Bild davon: https://www.renault.at/elektro…e/r5-e-tech-electric.html
Aber eine Dashcam sollte doch immer zyklisch einen gewissen Zeitbereich aufzeichnen, nicht? Wenn ein Unfall passiert, will man doch v.a. den Hergang dokumentiert haben und nicht erst die Aufzeichnung starten, wenn der Schaden bereits angerichtet ist!
Meiner hat das nicht. EZ 03/25, 17.000 km.
Da muss man aber aufpassen, weil diese "Querverkehrswarnung hinten" ist nur im Advanced Driving Paket enthalten, nicht serienmässig!
Ich finde das aber alleine schon Grund genug, sich das Paket zu leisten!
Martin Adler , wenn ich mich nicht irre, fährt maczipp einen Micra. Da gibt es die gelben Polster ohnehin nicht.
Ich seh das auch so. Allein in den einschlägigen Foren gibt es mittlerweile sicher mehr als 20 Features, wo jemand schade findet, dass der R5 das nicht hat.
Wenn jedes einzelne dieser Features auch nur 150 € brutto Mehrkosten verursachen würde, was eh fast unrealistisch wenig ist, dann wäre der R5 bereits um 3000 € teurer und dann gäbe es sicher mindestens genauso viele Leute, die dann jammern, weil das Auto so teuer ist...
