Ich nehme mal an, dass das gelbe Design der Modellpflege zum Opfer gefallen ist...
Genauso ist es. Die gelben Sitze sind jetzt Geschichte.
Renault.de ist hier nicht das Problem ![]()
Ich nehme mal an, dass das gelbe Design der Modellpflege zum Opfer gefallen ist...
Genauso ist es. Die gelben Sitze sind jetzt Geschichte.
Renault.de ist hier nicht das Problem ![]()
Klammern drum rum und Leerzeichen davor und gut is's!
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Ja, derzeit schon noch
.
Ist genauso wie am Computer das Diskettensymbol zum Speichern. Das hält sich selbst nach 20 Jahren auch noch wacker! ![]()
Ich finde es ja wirklich süß, dass sie da in einem neu entwickelten Elektroauto immer noch "Zündung" hinschreiben... ![]()
Ja, das kommt bei meinem R5 auch relativ schnell, vielleicht nicht nach 5, aber vielleicht nach 10-15 Sekunden.
Wenn man das nicht möchte, kann man den Startknopf länger gedrückt halten, dann wechselt er auf Dauerbetrieb.
Hör ich nicht zum ersten Mal, ist bei meinem aber (noch) nicht so.
Ich habe meinen R5 letztes Jahr mit einem 6,5m langen Kabel bekommen. Die Länge steht aber glaub ich sogar in der Preisliste.
Der LFP-Akku für den Urban Range ist erst für 2027 angekündigt, aktuell ist das noch NMC wie beim Comfort Range.
Das hab ich gemeint vorhin mit "mutig sein": Der R5 bremst dermaßen knapp vorm Hindernis, dass man schon längst mit einer Kollision rechnet.
Freilich gibt es keine Garantie dafür, es ist nur ein "Assistent", kein Autopilot!