Beiträge von Ralf-A290

Nicky2026 aktuell sieht die Wettervorhersage für Karfreitag auch nicht besonders gut aus. Ich plane mal was neues für Ende September.

Neue Wallbox kaufen, gibt es deutlich unter 400 €.

Schade, aufgrund der regen Resonanz wird es dann leider nichts. Etwas Vorbereitung ist dann schon nötig und das wird dann bis Karfreitag etwas knapp. Ich fand die Idee anstelle von lärmenden Motorradgruppen mal eine Horde E-Autos über die Dörfer zu scheuchen nicht schlecht. Vielleicht wird es nochmal was, der Spätsommer bietet sich dafür auch an.

Mac-B19 benutze die iOS Version der Kelec-App. Bekomme bei der A290 und beim R4 meiner Frau den Kilometerstand beim Laden angezeigt und kann den auch exportieren.

Ist aber alles Handarbeit.

Nachtrag: Der R4 hat da anscheinend ein Problem, kann daher sein, das ein R5 das aktuell auch nicht (mehr) anzeigt.

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Ich lasse z.B. die angeblichen Aufladungen von 0 auf xx% über die geladenen kWh rückrechnen und bei jeder 100% Aufladung dann den Durchschnittsverbrauch.

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Ich hatte mich mit dem Export aus der Kelec-App und einer Tabelle beholfen. Das hierbei dann Abweichungen gegenüber den eichrechtlichen Daten aus den Abrechnungen ergeben, damit kann ich leben. Der Export aus der Wallbox läuft auch dagegen. Kelec trackt in der aktuellen Version auch den Kilometerstand.

Wer hätte Lust und Laune sich am Karfreitag im Bergischen Land zu einer kleinen Ausfahrt zu treffen. Wenn sich mehr als 5 Teilnehmer finden, dann würde ich eine ca. 100 km Runde über weitestgehend wenig befahrene Nebenstrassen im Bergischen Land planen. Treffpunkt wäre in der Nähe von Overath.

Hoffe auf reges Interesse.

Gruss Ralf

Wenn man sich die weltweite Verteilung der produzierten Fahrzeuge der Renault Group anschaut, dann ist verständlich, warum die Nutzbarkeit bei tiefen Temperaturen nicht oberste Priorität hatte.

Renault Group: Wachstum trotz härterem Wettbewerb in Europa

Der Hersteller steigert 2025 den weltweiten Absatz auf 2,34 Millionen Fahrzeuge, wächst in Europa um 7,4 Prozent und erreicht bei elektrifizierten Pkw einen…

vision-mobility.de

Imho ist der kleine Akku zukünftig ein LFP und mit dem Vorlauf werden aktuelle Bestellungen erst zum Modellwechsel ausgeliefert.

Und da bei der Alpine vorn der 4-Kolbensattel der A110 verbaut ist, muss man im manuellen Fall schon recht viel Druck aufbauen, damit sich die vier Kolben bewegen.

Da das hier beschriebene Problem bei Kälte auftritt, könnte auch ein Steuerkolben kältebedingt festsitzen, dann würde das System zwar Druck aufbauen, der käme aber nicht an der Bremse an, dass System würde das aber ggfs. nicht registrieren und dann muss manuell übersteuert werden. Wäre aus meiner Sicht ein Fertigungsfehler aufgrund ungünstiger Toleranz.