Vielleicht wäre das Kapitel „Parken mit gelöster elektrischer Parkbremse“ im Handbuch interessant. Nur wenn ich das Kapitel „Abschleppen“ richtig interpretiere, dann dürfen R5/A290 nicht durch eine Waschstraße gezogen werden, ist der gleiche Vorgang wie Abschleppen ohne angehobene Vorderachse.
Beiträge von Ralf-A290
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Felgenregal und Hebebühne in der Garage erleichtern die Entscheidung für den 2. Radsatz
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Habe ich bei mir auch noch nicht gesehen.
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Ohne verbundenes Fahrzeug kann das nicht funktionieren. Es muss erst das Fahrzeug wieder verbunden werden.
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Der Link von Petit_Bolide_AUT führt aktuell aber nicht mehr zu https://kovvar.com/de/ sonder zu AEZ, deswegen wahrscheinlich die ??? bei Etech .
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Ernsthaft?
Ja, sitzen fand ich im Mini sogar ok. Falls man so was mal macht, ist es übrigens besser, wenn die kürzeren vorne sitzen (Falls die fahren dürfen
). Lange Strecken gehen natürlich nicht. -
Wobei im allergrößten Notfall passt in die Alpine hinten noch jemand rein, beim Mini würde ich das keinem zumuten. Bin beide gefahren und hab meine 193 cm auf beide Rücksitze eingefädelt, rein ging beim Mini noch, aber dann wieder raus
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Du lebst doch auch mit dem "R5E - Forum", warum eine so unterschwellige Negation der Serienfahrzeuge?
Ich habe auch die “Alpine” Kofferraumwendematte und hätte mich über ein Alpine-Logo auf der Gummimatte eben mehr gefreut, wie über die jetzigen neutralen oder die mit R5 Logo. Das Leben besteht aber größtenteils aus Kompromissen.
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Wilbury das kann ich toppen
Vorhersage -35% bei einer 125 km Strecke, real waren es dann +7%, was mir für die heimische Wallbox reicht. Gefühlte 10% sind immer drin.
