Beiträge von e[101]

    Wettbewerb im eigenen Haus?


    Etwas provokant:

    Neuer Twingo: Hat Renault sich das Beste bis zum Schluss aufgehoben?


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    RENAULT TWINGO 2026: So kommt er ab UNTER 20.000 EURO! Elektro-Kleinwagen im Review | Technik


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    Mir gefällt die Innenraum - Umsetzung,

    insbesondere in dieser Preisklasse sehr gut:


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    ( Interieur Video Review Renault Twingo )

    Habt ihr ähnliche Beobachtungen gemacht?


    Eine meiner Testfahrten:


    So, habe nun gut 2h lang das OPD im Renault 4 testen können...


    One Pedal Drive R4 OPD Renault4 OnePedal.jpg


    ... alles so, wie es sein soll.

    1x die linke Wippe am Lenkrad betätigt, (für mich) passende Reku und OnePedal.

    So bitte im R5 (bzw. der Alpine) umsetzen und es passt :)


    Lustigerweise war gestern der Verkehr in Frankfurt eine Vollkatastrophe

    und ich konnte das One Pedal Driving im Extrem testen ;)

    Info:

    Bzgl. Anzugdrehmoment habe ich einen Thread erstellt:


    Dafür aber Geld zu nehmen, wäre wieder ein Minuspunkt. Denn warum sollte man denjenigen, die sich früh für den Wagen entschieden haben, eine Funktion hinter einer "Paywall" vorenthalten, die der spätentschlossene direkt mitgeliefert bekommt? (Edit: bei einem Hardwareupdate, wäre das natürlich anders zu betrachten)


    Yep, gilt halt für jedes Update so.


    Oft werden scheinbar „einfache“ aber sinnvolle

    Updates erst zu Facelifts oder neuen MJ, in neuen

    Fahrzeugen eingeführt - herstellerunabhängig.


    Was ich mich frage:

    Hat eine solche Änderung ggf. sogar Auswirkungen

    auf die Zulassung/Betriebserlaubnis :/


    Ich denke nicht - wobei ich schon öfter falsch

    gelegen habe mit meiner pragmatischen Denkweise.

    Wenn sogar eine Fahrzeugmodi-Wahl relevant ist

    und ein Fahrzeug nicht im Eco/Green-Mode gestartet

    werden darf, die im „Normalen“ Modus abgenommen,

    da würde mich Nichts mehr wundern…

    Mit einem Gratis-Update bei bereits verkauften Autos entstehen ihnen hingegen nur Kosten.


    Korrekt, OPD ist/war kein bisher kein

    Kaufargument für den R5.


    Die Frage ist halt, ob ein Update wirklich so

    pragmatisch möglich wäre oder doch die

    eine oder andere Hürde besteht?


    Dann könnte man darüber diskutieren,

    ob es sinnvoll wäre, ggf. ein kostenpflichtiges

    Angebot zu unterbreiten, vielleicht kombiniert

    mit Hardware-Update?


    Bis dahin werde ich wohl mal einen R4 leihen,

    um das Renault-OPD zu testen. OPD ist nicht

    zwangsläufig gleich oder ähnlich umgesetzt.

    Ich mag die einfache Umsetzung des MINI.

    In der aktuellen Jahreszeit ist das normal. Der Akku kühlt über Nacht aus und das System berücksichtigt das bei den angezeigten Daten.


    Kein Vorwurf, ich kann / mag das aber noch

    immer nicht glauben - bei keinem der EVs in

    unserer Garage oder Bekanntenkreis (BMW,

    VW, MINI, Skoda etc) ist ein solches Verhalten

    zu sehen, geschweige denn normal.


    Meinen MINI habe ich einmal knapp 4Wochen

    lang ungeplant stehen lassen müssen. Er hat

    in dieser Zeit 1% SoC „verloren“.


    Das ist … zumindest diskutabel, finde ich :/