Die Heckklappe selbst,
bzw. Dämpfer oder so etwas in der Art?
R5 Video Review:
Renault 5 vs. Ora 3 – Welches E-Auto überzeugt im Alltag?
Hallo Tanya Tani5 ,
hier ähnliches Erlebnis. Ich hatte ebenfalls ein
Angebot in 11/2025 angefragt, allerdings im
Gegensatz zu Dir, mit einer Inzahlungnahme.
Hatte zwischenzeitlich 2x Kontakt.
Wurde nun auf das neue Jahr vertröstet.
Für mich ggf. sogar ein Vorteil:
Vielleicht kann ich dann parallel zum Angebot
endlich einen R5 mit OPD fahren 
Die Daumen sind gedrückt, für Dich 
Herzlich willkommen DieAlpine 
Bzgl. Renault R5 bitte dort schauen:
Bzgl. OPD / Alpine A290 habe ich Anfang
November 2025 nachfolgende Info bekommen:
>>> das OPD kann für A290 ab sofort ohne Aufpreis bestellt werden.
>>> Allerdings haben per heute insgesamt neue Preise für das Fahrzeug.
Ohne Gewähr Es gibt durchaus Lagerfahrzeuge der
Alpine A290, welche nicht über das OnePedalDrive verfügen…
Daher die Bitte:
Fragt bitte bei Unsicherheiten bitte beim Verkäufer nach.
Ich habe in Google Maps auf dem Handy …
Nur auf dem Smartphone?
Die App mal neu installiert / Cache geleert?
Hört sich nach einem banalen Anzeigefehler an 
Würde zumindest nichts dramatisches vermuten 
Außentemperaturen waren jetzt noch im niedrigen einstelligen Bereich.
In diesen Tagen wird es interessant
Wäre es Dir möglich, die ErFAHRungen aus dieser
Woche mit uns zu teilen? 
Auch der Vergleich
mit dem Renault ist interessant
Danke. LG
Oli
—————————————————————
Bzgl. Vergleich, ich bin gestern einen MINI JCW
John Cooper Works Electric mit 258 PS gefahren.
Bzgl. des Verbrauches, bei 3 Grad plus:
Es waren mehrere „Kaltstarts“ enthalten. Bin zwischen
Vormittag und Abend mehrere Stunden unterwegs gewesen,
ohne Einsatz des Eco-/Green-Modus, allerdings mit „nur“
18 Grad Heizung im Innenraum, kombiniert mit Sitz-
und Lenkradheizung.
Moin, am Wochenende nach Berlin 200km und auf der Hinfahrt tags 2 Grad mit 100% los und dann mit 40% nach einer Stunde an einen Schnellader und innerhalb von 30min auf 90% geladen. 52kw Schnitt ... das ist weit weg von Spitze, aber fand ich ok, kann ich mit leben.
In Berlin dann 1h geladen mit 33kw Schnitt von 42% auf 100% , nicht schön war mir aber egal, da angekommen.
Rückfahrt am nächsten Tag dann mit 53% angetreten, jedoch -5 Grad und wollte "fix" noch Volladen, 10min zum Lader haben den Akku nicht warm bekommen entsprechend 7kw Schnitt, nach 20min abgebrochen und zum nächsten der 5min entfernt war um zu checken ob es am Lader liegt, aber auch da nur 7kw hinbekommen. Also nach weiteren 17min abgebrochen und 30min weitergefahren. Batterie dann auf 10 Grad gehabt und konnte dort mit 26kw innerhalb von 1h und 10min dann auf 100% laden. Die Lader natürlich immer im Boardnavi eingetragen...
Guten Morgen,
hat sich in den letzten 2-3 Wochen bei Dir etwas
geändert oder kämpfst Du noch immer mit den
skizzierten Ladeleistungen um 10kW / Schnitt?
Guten Morgen Zusammen,
einstellige Temperaturen stehen an und es
resultieren entsprechende Winter-Verbräuche
Den reinen Verbrauch in kWh/100km gerne
im altbekannten Thread fortführen:
Danke. Hier, in diesem Thread, würde mich interessieren,
wie Eure Erfahrungen mit der Klima / Heizung und
dem Eco-Modus im Speziellen (gewesen) sind.
Ab welcher Temperatur geht der Verbrauch deutlich
nach oben? Gemeint sind Außen- und eingestellte
Innenraumtemperatur. Danke und viel Erfolg
Gruß Oli
Ich habe einen weiten Arbeitsweg, deswegen wollte ich auf Nummer sicher gehen. Ich notiere mir alle Ladevorgänge bei spritmonitor (siehe Bild).
Wenn Du möchtest, gerne die Spritmonitor-ID …
… im Profil hinterlegen. Dann können wir die Daten
aus Deinem Screenshot (noch) weiter verfolgen
Ich bin auf weitere Winter-Verbräuche gespannt
