Betrifft Beide gleichermaßen / kann man sich komplett sparen.
Wer es nicht sachlich gebacken bekommt,
darf es gerne komplett lassen.
… vielleicht bekommen wir es irgendwann hin,
einfach beim Thema zu bleiben, statt diese
peinlichen Diskussionsrunden fort zu führen.
Liebe Admins, am besten die entsprechenden Kommentare nebst Warnungen hier entfernen, so ist es leichter für andere sich auch das zu Konzentrieren um was es hier geht, ohne alle paar Tröds auf für das Thema nicht relevante Kommentare zu stoßen.Gilt natürlich insbesondere für die letzten Seiten 
.
Also wenn ich mir das hier so lese, also mir reicht der Verbrauch völlig weil ich 98% in der Stadt fahre und ich jederzeit aufladen könnte nebenbei.
Letztendlich richtet sich der Verbrauch an den Fahrer, also dem Fahrstil, wie ich die Onboardsysteme nutze, Heizung etc., ob der Akku konditioniert werden muss bei tiefen Temperaturen usw.
Soweit ich das auf Youtube gesehen habe sind die +400km bei ca. 70-80km/h zu erreichen, also auf der französischen Landstraße, um so schneller man fährt umso höher der Luftwiderstand der exponentiell höher wird. Und man sollte möglichst wenig Geschwindigkeitsänderungen durchführen. Bei kurzen Hügeln vielleicht davor auf ebener strecke leicht beschleunigen und auf der Steigung dafür langsamer werden, oben kann man ja wieder runter rollen lassen. (keine Ahnung ob das was bringt).
Keine Ahnung, ich fahre im Comfort Modus und Eco vermutlich auf der Autobahn (aber nicht beim auf die Autobahn drauf fahren, dazu ist mir der Eco Modus zu schnarchig).
Habt einfach Spaß mit dem kleinen Freund. 
Ich habe mir das in der letzten Woche angetan und bin von 100% auf 10% im Ecomodus gefahren (Klima auf Eco, Temperatur auf 22,5°C, morgens jeweils ein paar Minuten Sitzheizung und Lenkradheizung). Bei uns gibt es viele Orte mit 30er Zonen auf der Hauptstraße durch den Ort. Hier macht sich der Eco-Modus nicht nervig bemerkbar. Sobald man aber den Ort verläßt und auf die Landstraße kommt, wird die Sache ziemlich zäh. Von der Autobahm ganz zu schweigen. Beim Eco-Modus werden ja die extremen Stromverbrauchsspitzen durch Abregelung gekappt, was man ja in der lahmen Beschleunigung spürt. Aktuell liegen bei uns die Temperaturen bei 2°C morgens und tagsüber wird es selten zweistellig. 241 km nach 90% Batterieverbrauch und eine prognostizierte Restreichweite von 47 km. Nachgeladen habe ich an 11kW insgesamt 51,9 kWh. Rechnet man die Ladeverluste von ca. 11% heraus, habe ich für die 241 km 46,2 kWh (51,9 kWh *89%) verbraucht, was wiederum dem angezeigten Batteriestand (90% von 52 kWh) entsprechen würde. Die Batteriestandanzeige scheint wohl relativ exakt zu sein. Den Vergleich mit dem Battereistand und der nachzuladenden Menge habe ich bereits drei Mal gemacht und jedes Mal hat das soweit gepasst.
In der Verbrauchsanzeige lag der Verbrauch bei 17,2 kWh/100 km, in der ja anscheinend die Nebenaggregate enthalten sind. Diese wurden mit 3,2 kWh/100 km ausgewiesen.
Auf Basis der nachgeladenen Energiemenge ergibt sich ein Verbrauch von (46,2 kWh / 241 km) * 100 = 19,2 kWh/100 km. Was leider zu keiner Verbrauchsanzeige passt. Ob der Verbrauch nun hoch ist oder nicht, ist mir, wie schon geschrieben, ziemlich egal, nur die ausgewiesenen und nicht nachvollziehbaren Werte sind nervig. Und ob ich im Eco-Modus bei einem Batteriestand von 10% und bei diesen Temperaturen die prognostizierten 47 km weit kommen würde, glaube ich jetzt nicht.
Wer misst, misst Mist 
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22,5°C im Auto würd ich auf Dauer nicht aushalten .
Wer misst, misst Mist
22,5°C im Auto würd ich auf Dauer nicht aushalten
Und wer viel misst, misst viel Mist. ; 
22,5°C sind meiner Frau noch zu wenig...
off topic - sorry gelöscht
off topic - sorry gelöscht
Hast den Beitrag bzgl. der Klimatisierung leider gelöscht, erklärt aber schön, warum im Sommer die Klimaanlage bei 20 bis 22° gefühlt deutlich zu "kalt" ist und eher auf 24 bis 25° eingestellt wird. Im Winter reichen dann aber oft die 19.5 oder 20° als Wohlfühltemperatur.
Naja, wenn ich nur dran denke, dass ich im Sommer im T-Shirt ins Auto steige und im Winter im Anorak, brauch ich eigentlich keine Erklärung mehr 🤷.
Habe das gelöscht weil der Administrator andere dazu aufgefordert hat beim Topic zu bleiben (und sogar konsequenzen angedeutet hat). Dieser rauhe Ornungsruf hat mich daraufhin deutlich eingeschüchtert weil ich ja auch off-topic kommentiert habe. Werde mich zukünftig zurückhalten- sorry Admin für dieses Off-Topic - kann aber gerne gelöscht werden wenn es nicht der Netiquette enspricht.
