Nach knapp drei Monaten endlich ein Ende. Letzten Freitag hab ich ihnen eine offizielle Frist gesetzt, heute ist er repariert. Leider war der Kollege nicht mehr vor Ort, um den Fehler zu erklären. Aber die Inspektion ist ja eh bald schon wieder fällig, da hak ich dann noch mal nach. Hätten sie jetzt eigentlich bald mit machen können 
Auf jeden Fall funktioniert Schnellladen wieder einwandfrei. Endlich wieder ein vollwertiges Auto
Nach knapp drei Monaten endlich ein Ende. Letzten Freitag hab ich ihnen eine offizielle Frist gesetzt, heute ist er repariert. Leider war der Kollege nicht mehr vor Ort, um den Fehler zu erklären. Aber die Inspektion ist ja eh bald schon wieder fällig, da hak ich dann noch mal nach. Hätten sie jetzt eigentlich bald mit machen können
Auf jeden Fall funktioniert Schnellladen wieder einwandfrei. Endlich wieder ein vollwertiges Auto
Komisch ! Erst geht lange nichts und dann nach Fristsetzung innerhalb weniger Tage
Ja naja, ganz so simpel wars dann auch nicht. Ein Ersatzteil war ja bestellt, das kam dann zufällig einen Tag nach Fristsetzung. Soweit glaub ich das auch noch. Aber offensichtlich haben die danach noch lange weitergefrickelt und mehrere Ladeversuche unternommen. Ich wüsste echt gerne, was sie am Ende gemacht haben. Ich bin aber nicht sicher, ob sie einen ihrer Vorführwagen dafür ausgeschlachtet haben, bis irgendein Teil funktioniert
Aber es ist tatsächlich verdächtig, wie schnell es auf einmal ging
Hallo,
ich habe mit meinen R5 e-Tech das gleiche Problem.
DC Laden, aber auch A C Laden an jeder öffentlichen Ladestation funktioniert nicht.
Kommunikation zw. Ladesäule und R5 funktioniert nicht und bricht ab. Nur AC 11kW Laden an den eigenen Wallboxen geht.
Ich habe nächste Woche einen Termin in meiner Renault Werkstatt und habe Ihnen den Hinweis zum Kabel zw. Steckdose und Akku gegeben.
@hzngsrhr Weißt du schon mehr, was bei Dir der Fehler war.
Vielen Dank.
Ein Kommunikationsproblem mit einer öffentlichen Ladesäule hatte ich letztens auch, war aber selbst produziert, eine öffentliche Ladesäule mag es nicht, wenn ein Ladeprogramm aktiv ist. Da brach der Ladevorgang auch immer mit Kommunikationsfehler ab. Hat bei mir aber 5 Anläufe gebraucht, bis ich die Ursache gefunden hatte, das Nachtladeprogramm war noch aktiv.
Ja die Ladeprogramme müssen tatsächlich alle aus sein. Aber wenn wiederholt Kommunikationsfehler oÄ angezeigt werden, dann ist vermutlich irgendein Steuergerät hinüber. Braucht dann voraussichtlich 2-3 Monate, bis sie die Lösung finden, bzw. bis Renault endlich die für sie teurere Lösung für die Werkstatt freigibt… 
Bislang wurde mir aber nicht konkret gesagt, was die Ursache war. Bei der Inspektion werd ich noch mal nachhaken
Oh je, diese wiederkehrenden Fehler beim Laden
verunsichern uns doch etwas ...
Wir überlegen, weil die Autos so toll ausschauen 
,
tatsächlich drei Autos in 2026 zu ersetzen:
Eltern, aktuell VW zu Renault 4.
Frau bzw. der Nachwuchs, MINI zu Renault Twingo e-tech
meine Wenigkeit: MINI Cooper SE zu Alpine A290 (?) .
Nun gibt es endlich OPD, aber diese Fehler sind schon
ein Grund zur Verunsicherung. Ich mein, ich habe nun
knapp 6 Jahre EV-Erfahrung, aber die Eltern und auch
meine Frau werden hier wohl "Probleme" haben, eine
pragmatische Lösung zu finden, wenn es an der
externen Ladestation hart kommt 
Sorry für OT 
// diese Gedanken mussten mal raus 
Ich drücke allen Mitgliedern die Daumen 
und
wünsche ein schönes Wochenende.
VG Oli
PS: Bei der Probefahrt des R4 konnte der Händler
den R4 nicht mal „überreden“ zu laden. Auch da
Kommunikationsprobleme mit der Säule…
Das mit dem Programm hat Renault schon bedacht, genau dafür gibt es den zweiten Knopf in der Ladeklappe um ein Ladeprogramm zu stoppen und sofort mit dem Laden zu beginnen. Nur im ersten Moment ist man eben wegen der “vielen” kommunizierten Fehler verunsichert, denn es hat vorher funktioniert, warum jetzt nicht.
Also das mit dem Ladeprogramm war es nicht, auch ohne Ladeprogramm funktioniert das Laden bzw. die Kommunikation an den öffentlichen Ladesäulen nicht.
Wir haben auch noch einen zweiten gleichen R5 e-Tech und hier geht die Kommunikation und das Laden AC/DC ohne Probleme mit den gleichen Einstellungen.
Habe diese Woche einen Termin in meiner Renault Werkstatt, vielleicht/hoffentlich finden die diesen Fehler.
