Hinten 7mm je Rad, vorne 5mm. Ist die von H&R empfohlene Verbreiterung in Kombination mit der Tieferlegung mit TÜV-Eintragung.
Ich bin auf das Ergebnis sehr gespannt, in zwei Tagen ist es soweit.
Hinten 7mm je Rad, vorne 5mm. Ist die von H&R empfohlene Verbreiterung in Kombination mit der Tieferlegung mit TÜV-Eintragung.
Ich bin auf das Ergebnis sehr gespannt, in zwei Tagen ist es soweit.
Bitte mach Bilder
Gerade von der Seite, wie das Rad im Radkasten steht
Frage mal kurz in die Runde bezüglich der Eintragung.
Wenn die Federn zusammen mit den Spurplatten eingetragen werden, dann gilt das doch nur für die aktuelle Kombination Federn / Spurplatten / Räder.
Für ggf. Winterräder auf anderen Felgen wäre dann eine weitere Eintragung nötig, oder sehe ich das falsch?
Ich bin auf das Ergebnis sehr gespannt, in zwei Tagen ist es soweit.
Unbedingt Bilder einstellen!
Das interessiert!
Frage mal kurz in die Runde bezüglich der Eintragung.
Wenn die Federn zusammen mit den Spurplatten eingetragen werden, dann gilt das doch nur für die aktuelle Kombination Federn / Spurplatten / Räder.
Für ggf. Winterräder auf anderen Felgen wäre dann eine weitere Eintragung nötig, oder sehe ich das falsch?
Wenn Du 20 Zoll Winterräder fährst, …
Bei 19 Zoll gibt es mit ECE/ABE nur Felgen mit den originalen Abmessungen und Serienreifen, d.h. wenn man die Federn/Spurplatten mit 8x19 ET30 einträgt, sollte das kein Problem sein. Muss man nur mit dem Prüfer abstimmen.
Hallo,
Habe die Federn H&R 30 mm nicht eingetragen. Muss ich erst in Verbindung mit spurplatten. Für den Winter habe ich einen gebrauchten Satz snowflake Felgen ergattert. Damit ich mir die Eintragung sparen kann. Bei meinem anderen Fahrzeug ist das laut TÜVer so dass die Winterräder (obwohl gleiche Reifengröße ET, dann in die Papiere eingetragen werden müssen in Verbindung mit den Federn H&R 50 mm) bin jetzt aber neun Winter so gefahren (mangels Wissens) .
Grüße Marcus
Heute Nachmittag habe ich meine Alpine abgeholt und gleich ein kurze Runde gedreht. Die Optik ist jetzt endlich so, wie sie meiner Meinung nach schon ab Werk hätte sein sollen. Das Untersteuern in Kurven ist nicht mehr vorhanden. Straßenlage straff, aber weit entfernt von bretthart. Macht jetzt noch mehr Laune mit der Alpine zu fahren
.
Die Bilder sind vorher/nachher. Die Tieferlegung beträgt gemessene 2,0 cm an der HA und 3,0 cm an der VA.