Naja, ob ich Schrauben in Kunststoff (evtl. sogar hohl) drehen würde? Eher nicht. Kleben ist schon vernünftig, aber da spart Renault wohl am Kleber.
wenn es so ist kann man es eh nicht ändern, habe geglaubt der wird mit Schrauben montiert
Naja, ob ich Schrauben in Kunststoff (evtl. sogar hohl) drehen würde? Eher nicht. Kleben ist schon vernünftig, aber da spart Renault wohl am Kleber.
wenn es so ist kann man es eh nicht ändern, habe geglaubt der wird mit Schrauben montiert
Mein Ladekantenschutz ist bei der Kälte auch sofort abgefallen. Hätte ich gewusst, dass das nur ein schlecht aufgeklebtes Stück Blech ist, hätte ich das sichern nicht bestellt.
Warte jetzt ab, dass es wärmer wird und werde es dann auch festkleben. Vermutlich mit Pattex Montagekleber, dann geht das nie wieder ab.
Gruß, Nils
"Stück Blech" beschreibt es leider recht genau. Das soll Edelstahl sein, ist aber so dünn und auch scharfkantig, dass ich mich auch ärgern würde, wenn ich dafür Geld ausgegeben hätte. Besser als nix, aber Qualität sieht anders aus.
Hab den Original-Renault-Ladekantenschutz vom Renault-Händler dazubekommen (als Wiedergutmachung für eine deutlich längere Lieferzeit als ursprünglich genannt). Der wurde hinten auf die schwarze Kunststoff-Ladekante aufgeklebt und hat bisher ganz gut gehalten. Jetzt bei der Kälte scheint der Kleber aber seine Haftkraft zu verlieren - das Edelstahlteil ist abgefallen und wenn man die Klebeflächen darauf berührt, fühlt sich das nur noch minimal klebrig an. Spricht etwas dagegen, hier mit etwas Sekundenkleber nachzuhelfen?
Bei mir genau das gleiche.
Ich habe den Ladekantenschutz, als es wieder etwas wärmer war, mit qualitativ besserem doppelseitigem Klebeband von 3M wieder montiert.
https://www.3mschweiz.ch/3M/de_CH/p/d/b40065701/
Ich hatte in der Vergangenheit auch bereits Kofferraum-Spoilerlippen und andere kleinere Aero Teile mit diesem speziellen für den Automobilbereich 3M Klebeband angebracht und nie "Haltbarkeits-" oder Haftprobleme gehabt.
Wie immer gilt: vor dem Anbringen (des Ladekantenschutzes) zuerst die (Kunststoff-)Oberfläche gut reinigen.
Ich hatte beim Clio auch Ladekantenschutz nachgerüstet. Das mitgelieferte doppelseitige 3M und ein anderes Klebeband haben beide auf Dauer nicht gehalten. Habe dann Sikaflex 554 Kleber aus dem Wohnmobilbau genommen, das löst sich nie wieder ![]()
Hab mir auch überlegt für hinten, inzwischen hab ich mehr kratzer an der Plastikverkleidung innen an der B-Säule unten beim Fahrereinstieg
Hab mir auch überlegt für hinten, inzwischen hab ich mehr kratzer an der Plastikverkleidung innen an der B-Säule unten beim Fahrereinstieg
Woher kommen die bzw wie schafft man das?
1,83m sitz ganz unten und etwas hinten, beim ein und aussteigen... Zipper an der hose, Reißverschluss an der jacke etc etc ![]()
An der stelle komm ich halt immer in berührung beim ein/aussteigen