Ah, dann sollte ich mal Comfort probieren. Meine Frau ist jedoch Eco und Comfort gefahren. Die ersten paar Bremsungen waren mit Kopfnicken verbunden.
Ich bin auch froh, dass das Fahrwerk komfortabel ist.
(Übrigens: KEIN Auto fährt wie ein Go-Kart
)
Ich bin grad 400km von der Abholung des R5 heimgefahren.
Die Bremse bremst ganz normal ohne „Kopfnicken“!
… und ich fahre als Erstfahrzeug einen Porsche Macan und habe mit „scharfen“ Bremsen ein kleinwenig Erfahrung 
Viele Grüße 
Der Grund ist wahrsch., dass ich starkes Rekuperieren gewohnt bin. Da braucht man die Bremse so gut wie gar nicht.
Beim R5 war ich bei Leistungswegnahme schneller als gewohnt und musste dann nachbremsen. Wie gesagt, ungewohnt.
(Mein 3.-Fahrzeug ist eine Lotus Elise, die hat scharfe Bremsen 
)
Nein, nur mit meinem Mini Cooper SE
Es scheint mehrere Mini Fahrer zu einer R5 Probefahrt zu ziehen. Das ist gut für Renault und natürlich auch ein Problem zugleich
Die sollen besser mit der Alpine mal fahren, als mit dem R5.
Es scheint mehrere Mini Fahrer zu einer R5 Probefahrt zu ziehen. Das ist gut für Renault und natürlich auch ein Problem zugleich
Der aktuelle E-MINI ist leider nicht das was einige MINI-Fahrer als Nachfolger erwartet hatten und kommt zudem aus China. Alternativen gibt es wenig.
Die sollen besser mit der Alpine mal fahren, als mit dem R5.
Wäre auch meine 1. Wahl gewesen, aber kein Händler in der Nähe. Renault-Service ist dagegen um die Ecke. Und es ist ja eigentlich das Auto für meine Frau. Meinen MINI gebe ich so schnell nicht her.
Also doch Gokart
Also doch Gokart
Könnte man sagen, aber mein Alltags-Gokart.
Näher am Gokart ist die hier:
