Bluetooth-Tethering funktioniert bei mir aber auch problemlos und komfortabel ohne extra Routine.
Wenn Dir max. 3 Mbit/s Übertragungsrate reichen... WiFi ist da mit min. 54 Mbit/s doch 'etwas' durchsatzfreudiger.
Da das Handy i.d.R. mindestens LTE (max. 300 MBit/s) kann, würde ich es als WiFi-Hotspot verwenden und das Fahrzeug darüber koppeln.
Seit 4 Tagen habe ich meine 'interims'-A290 GT Performance (Leihwagen des Autohauses, bis meine Première Edition da ist) und mal zwei Testladungen gemacht.
Neuerdings steht bei uns mitten in der 30k-Einwohnerstadt eine Schnelladesäule (150kW) der Statdwerke SH.
Ich habe dort bei schönem Wetter, 24 Grad, ohne Vorkonditionierung in 26 min 30,3 kWh geladen.
SOC bei Ladestert war 22%, die Ladeleistung lag also im Schnitt bei 69,9 kW.
...da hätte ich, ganz naiv, schon etwas mehr erwartet...
Gestern dann noch an einem 22kW-Anschluss der Stadtwerke bei mir um die Ecke, Außentemperatur 25 Grad, SOC bei Ladestart: 34%, 1h 38 min haben dann 17,3 kWh gebracht, somit eine durchschnittliche Ladeleistung von 10,6 kW, in meinen Augen optimal.
Ich gehe davon aus, dass die Paddles nicht vor dem ersten Facelift kommen.
So ein Feature wird nicht 'einfach so' in die laufende Fertigung eingesteuert.
Am 12.06. ist dann die Übergabe des Leihfahrzeugs...
Hat wunderbar geklappt, ich fahre jetzt eine blaue A290 GT Performance mit den polierten Snowflake-Felgen, bis meine Première Beta geliefert wird.
Bis dahin bezahle ich nur den Strombedarf, sonst nix.
Bild folgt in Kürze 
Heckmotor? Wo soll denn ein Motor untergebracht werden
Wie Natic sagt:
Renault hat das schon vorbereitet, der Raum im Heckbereich existiert schon bei den jetzigen Modellen.
Angekündigt war das ursprünglich auch schon für die A290, kommt aber erstmal in der A390.
Es sollen auch bei der A290 zwei Motoren ins Heck kommen.
wurde ich ausgeloggt und musste mein Passwort jedesmal neu eingeben (was sehr lästig ist! Wieso kann sich die App das Passwort nicht merken, wenn ich das möchte?)
Ich habe auf meinem Smartphone (Betriebssystem: Android) den Firefox-Browser installiert, der die Passwörter speichern und an beliebige Apps übergeben kann. Funktioniert einwandfrei.
Schau lieber nach, was Deine Versicherung dazu sagt.
Meine verlangt in meinem Tarif eine Reparatur duch Carglass, damit sie zahlt.
Serviceaktualisierungen sind meist Behebungen von Programmierfehlern.
Was soll denn bei der Beklebung des Beta-Designs anders als bei den anderen Modellen sein?
(...)
Dass die Beta-Variante nicht mehr bestellbar ist, finde ich allerdings komisch. Und gab es da nicht sogar mal 4 Première Editions?
Zur Beklebung: Die Beta hat ja neben den großen schwarzen Elementen noch den roten Streifen drauf, vielleicht ist das schon zu komplex.. 
Dass die bestellbaren Versionen mit der Zeit weniger werden, könnte auch mit der Limitierung zu tun haben, denk ich mir so.
Frag den Händler doch mal warum aber schon Première Editions ausgeliefert werden?
Hab ich: Das Problem ist die Beklebung des Beta-Designs!
Mittlerweile kann man das ja auch nicht mehr konfigurieren..
