Ich finde das HK auch sehr gut 👍
r5 fan von welchen quellen hörst du denn Musik? Evtl ist die Qualität von der Quelle einfach schon nicht wirklich gut. Es macht teilweise schon extreme Unterschiede, mit welcher Qualität die Radiosender senden. Da kann sich ein und dasselbe Lied einmal richtig gut anhören und bei einem anderen Sender kommt kein Klang rüber.
Die Arkamys war früher das Flaggschiff von Renault.In unserem Scenic ist die HK verbaut,haut uns nicht wirklich um.
Hat zwar ordentlich Bums aber der Klang ist nicht so dolle.Nach einem Update wurde es etwas besser.Das ist natürlich alles subjektiv.
Höre dir beim freundlichen lieber nochmal den Unterschied an.
Naja, als Flaggschiff würde ich arkamys nicht bezeichnen. Früher gab es als Alternative noch das Bose-System, da hat man auch einen ordentlichen Unterschied gemerkt.
Das HK ist um Welten besser wie das arkamys, ich habe das ausführlich im Autohaus angehört bevor ich bestellt habe.
Was nur wichtig für Italien -Reisende ist, bei Ende des Ladevorgangs muss die Säule freigegeben werden, wenn man nach Ladeende da noch steht, kann es Strafzettel geben.
Bei den Säulen wo wir waren, durfte man max 1 Stunde stehen. Egal ob der Ladevorgang zu Ende war oder nicht. Wenn man noch angebunden gewesen wäre, hätte man eine Blockiergebühr gezahlt.
Allerdings wurde es dort anscheinend relativ locker gesehen und gibt evtl keine Strafen. Oft parken da einfach Autos, egal ob sie laden oder nicht.
Wie bei uns auf den Supermarktplätzen also 🙄
Das stimmt, für mich im Normalfall nicht meine Anlaufstelle, die nächsten Säulen sind in 20 km Entfernung. Deswegen habe ich mobilize gar nicht. Habe nur einen Tarif bei ionity für den Urlaub gebucht, spätestens mit der zweiten Ladung ist der Preis ja drin.
Je nachdem wo man hin fährt, gibt es ionity sowieso nicht wirklich häufig.
PS: erkundige dich vor einer Auslandsfahrt über den Preis, da liegt man z. Tl. deutlich über den 39 Cent.
Über Ionity waren das 47 Cent in Italien. Inwieweit sich die Preise mit der Karte von mobilize decken, weiß ich nicht.
Ionity wäre für mich - wenn es eine Alternative gibt - nicht meine bevorzugte Ladequelle.
Das ist zumindest das, was ich für mich mitnehme.
Egal ob über die ionity App oder mobilize (dazu kann ich nur die Erfahrung des anderen Fahrers mitteilen).
Hallöchen,
Sooo, alles in allem bin ich positiv überrascht was das laden unterwegs angeht.
Wir hatten ca 630 km einfach.
Auf dem Hinweg hatten wir morgens noch Minusgrade, weshalb wir ziemlich früh das erste Mal laden mussten. Im Laufe des Tages wurde es immer wärmer und wir hatten bei Ankunft einen Schnitt von 18,3.
Wir haben den Schnitt dort nicht genullt und der Schnitt hat sich im Laufe der Woche auf 15,5 reduziert. Inklusive einer Autobahnfahrt.
Heimwärts lag der Schnitt bei 18,6 - allerdings sind wir nicht sparsam gefahren. Ebenso ging es heimwärts auch ordentlich bergauf. Es wurde auch zeitweise im Sportmodus gefahren und auch streckenweise mit 150 km/h.
Geladen haben wir insgesamt je 3 mal, es war bei Ankunft immer noch 40 bzw 30 % im Akku.
Die Ladesituationen stellen sich so dar, dass ich ionity nur bedingt empfehle. Hier hatten wir die meisten Probleme. Wir hatten keine Ladekarte, sondern per Ionity App. (einmal konnten wir gar nicht laden und sind weiter gefahren, am der Station in Trento hatten aber auch einige mit Ladekarte Probleme. Kurz vor Innsbruck war das Laden ok, ebenso beim Heimweg in Holzkirchen, wobei wir dort zweimal authentifizieren mussten.
Am Brenner an der ionity Station haben wir einen anderen R5 Fahrer getroffen, der sich nicht mit seinem mobilice Charge Pass per Karte autorisieren konnte.
Bei Brixen gab es u.a.. einen EnBW Ladepark, hier sogar überdacht - wobei wir das nicht gebraucht hätten weil kein Regen.
In Italien selbst kommt man mit Enel gut durch. Der adhock - Ladepreis hat 72 Cent gekostet. Hier habe ich ebenfalls die App verwendet.
Einmal habe ich den Fehler gemacht und vor dem Start das Kabel angesteckt (einfach aus Gewohnheit). Dann war die Säule bzw ich in der App blockiert. Habe über die App Kontakt zu enel aufgenommen und innerhalb von 5 Minuten wurde das gelöst und wir konnten laden.
Neogy habe ich nicht verwendet, das ist tatsächlich eher in Südtirol verbreitet.
Was mich am meisten stört, dass man je nach Region eine App oder Karte braucht. Wenn man mal weiß, ws wann wo ist alles easy.
Maingau z.b. hat das laden per App in Italien nicht freigeschaltet.
Was mir speziell bei EnBW Säulen aufgefallen ist, dass bei 150er oder auch 200er Säulen der ladepeak nicht oder nur sehr kurz erreicht wird. Das wiederum war bei ionty anders oder auch an der italienischen Säule (gleiches Modell wie u.a. auch von EnBW verwendet wird). Dort wurde ziemlich lange und auch sehr kurz nach dem anstecken mit 97 - 99 kW geladen.
Falls ihr noch Fragen habt, beantworte ich die gerne.
Ändert sich denn etwas, wenn die Soundquelle geändert wird - also was während der Navigation gehört wird? Radio, Spotify etc?
Hast du dir das nicht vorher angehört?
Wenn du Wert auf guten Sound legst, dann hättest du das HK bestellen sollen.
Wenn dir die Quäker im Dacia bisher ausgereicht haben, und du keinen Vergleich hast, wirst du es nicht vermissen können.
Nutzt du das Google - Navi oder über Android Auto?
Hast du ein Leihfahrzeug erhalten?
Die Assistance transportiert meines Wissens nach nur in die nächstgelegene Werkstatt, nicht in eine Wunschwerkstatt.
Ansonsten schau doch mal ob du einen Schutzbrief hast über den du das abwickeln kannst.
Nachdem du schon einiges an Kilometer gefahren bist, gehe ich davon aus, dass eine "Wandlung" nur mit entsprechenden Verlusten möglich wäre.
