Beiträge von maxthepianoman

War zu erwarten. Das ist aber trotzdem ein R5 auf dem Foto .

Beim Qashqai schreckt mich das eher, wobei die Bewertung heutzutage von so vielen Kleinigkeiten abhängt, dass die eigentliche Crashsicherheit schon fast untergeht...

Zitat von fredfeuerstein

Bin auch am überlegen wegen Winterreifen oder Ganzjahresreifen.

Wenn Du mit deiner Alpine auch im Sommer Spaß haben willst, wirst du mit den weichen GJR nicht glücklich sein! Von den Mehrkosten wg. dem erhöhten Verschleiß mal abgesehen...

Naja, mit einer 4:1 Wärmepumpe sind das eh fast 5kW Heizleistung. Und so ein 300kg Batteriepack hat halt einfach auch eine verdammt hohe thermische Trägheit, die kannst nicht so einfach aufheizen, wie Wasser in einem Wasserkocher...

Ja, nur so macht das eigentlich Sinn.

Von der Effizienz her ist LFP wirklich schlechter und bei so einem Kleinwagen wär das umso nachteiliger, aber für manche ist auch die geringere Feuergefahr von LFP-Batterien schon Argument genug.

Ralf-A290 Auf welche Weise könnte ich diese Meldung bestätigen?

Ich hab jetzt nichts Genaues im Kopf, aber ich verfolge das Thema auch nicht intensiv, weil ich meinen R5 schon habe und mir das OPD auch nicht wirklich fehlt.

Hab den Wattpilot 11 J 2.0 immer mit aktivem "Ausstecken simulieren". Dies scheint zumindest bei Ladepausen durch vorübergehende Bewölkung, so in etwa < 30 min., auszureichen. Ja, nach längerer Ladepause muss ich den R5 auch immer über die Renault App "anschubsen", aber das hab ich nicht so oft. Ich hab den R5 eigentlich nur angesteckt, wenn ich eh daheim bin, und wenn länger nicht geladen werden kann/muss, steck ich ihn sowieso ab.

Naja, alleine wegen der ganzen Handy-Gucker bin ich schon froh, dass viele Autos schon damit ausgerüstet sind!

Technisch wird sich beim R5 sicher nächstes Jahr was tun, denke ich (OPD, LFP,...), aber zu liften gibt's definitiv noch nichts beim R5 .