Das steckt alles noch extrem in den Kinderschuhen.
Vielleicht kennst Du diese Seite ja noch nicht: https://bidirektionale-wallboxen.de/
Ich persönlich gehe davon aus, dass V2H/V2G wenn überhaupt frühestens bei meinem übernächsten Auto praktikabel und sinnvoll verwendbar sein wird.
Angeblich zeichnet sich aktuell in der Produktion ein Lieferengpass beim 52 kWh Akku ab. Geplante Auslieferungen könnten sich also noch weiter verzögern.
Auch sehr fesch, muss ich sagen!
Ein Arbeitskollege von mir hat das auch bei seinem Wagen. Braucht den Schlüssel nicht mehr, nur mehr das Handy.
Eines Tages ist er mal 35km in die Werkstatt zum Reifenwechseln gefahren. Beim Empfang haben sie ihn dann um den Autoschlüssel gebeten. Uups... 
Ich fände es z.B. praktisch, wenn es ein Mittelding zwischen den beiden Boxen für das Ablagefach gibt. Also eine Wanne so breit wie die kleine Aufbewahrungsbox, aber nicht tief bis zum Boden, sondern nur so tief wie die große Aufbewahrungsbox. Dann könnte man hier Kleinkram ablegen und hätte daneben und darunter aber noch den Rest vom Ablagefach für größere Gegenstände zur Verfügung.
Ja, man hört da ein bisschen was.
Je nach Fahrgeschwindigkeit 
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Kommt vermutlich von den Spiegeln.
Wissen wir hier eigentlich schon, was der Eco bei der Klima technisch genau ändert?
Die werden z.B. auf der österreichischen Renault-Seite auch gar nicht für den R5 gelistet.
Kann mir aber eigentlich nicht vorstellen, dass es hier Länderunterschiede gibt 
Nein, der R5 hat nach wie vor keine zulässige Dachlast. Kann mir auch nicht vorstellen, dass sich das demnächst noch ändert.
