Beiträge von maxthepianoman

Naja, die zusätzlichen 2 Wochen werden schnell vergehen. Sei nur froh, dass es nicht 2 Monate sind (hat es alles schon gegeben...)

Also meinem Empfinden nach bremst er in diesem Fall wirklich (hauptsächlich) nur hinten. Man hört hinten direkt die Reifen "arbeiten". Definitiv anders als mit der Fußbremse im N-Modus.

Ich würde vom Gefühl her sagen, dass es durchaus Autobesitzer gibt, die Fußmatten eher ablehnen, weil es die heutzutage so durchgestylte Optik des Innenraums stört. Deshalb kann ich mir gut vorstellen, dass Autohäuser aufgehört haben, diese ungefragt in ausgelieferten Neuwagen zu platzieren.

Zitat von Tough_classics

Letzteres ging in die Hose! Es war ein Fehler, ein Fahrzeug zu kaufen was neu auf dem Markt kommt.. man sollte die erste Modellpflege abwarten!

Die kann man abwarten, das dauert bei Renault aber typischerweise schon mal 3 Jahre. Ich hab vor ca. 1 Jahr auch einen neuen R5 "riskiert" und bin seither 12000 km gefahren, musste aber noch kein einziges Mal wg. irgendwelcher Mängel oder Probleme in die Werkstatt...

Hast wohl wirklich ein Montagsauto erwischt!

Ich hab die mittlere entfernt (da sitzt sowieso nie jemand) und die äußeren auf die höchste Position herausgezogen. Dann kann man unterhalb hindurchsehen und hat die volle Breite für die Aussicht hinten zur Verfügung. Für mich reicht das.

Wer's wissen möchte:

Kannst Du mal ein Foto von der Displayseite hier reinstellen, auf der Du das jetzt nicht mehr auswählen kannst?

Zitat von LexusIS300

mit AC ein kommt die Wärme für den Innenraum dann ausschliesslich aus dem Hochvolt Heizelement.

Das ist in der Tat ein sehr interessanter Aspekt. Sieht das jemand anderer hier auch noch so?

Dass man im Winter die A/C gegen beschlagene Scheiben einsetzt, ist mir nicht neu, ich muss aber bemerken, dass ich diesen Winter im R5 tatsächlich noch nie manuell A/C aktivieren musste, um beschlagene Scheiben loszuwerden. Es war bei uns aber auch vergleichsweise trocken, das ist bei feuchtkühlem Herbstwetter vielleicht eher ein Problem.

Was hast du für ein Handy und wo genau kannst Du Bluetooth nicht mehr auswählen?

Berserker , du musst Dich von den 30-80% ganz und gar nicht lösen. Es stimmt auf jeden Fall, dass das der Wohlfühl-Ladestand eines Auto-Akkus ist. Und selbst, wenn Du den Akku nicht bis an sein Lebensende benützt, hilft Dir ein geschonter Akku auf jeden Fall beim State-Of-Health-Wert (SOH), welches sicher abseits vom äußerlichen Erscheinungsbild für den Wiederverkaufswert am wichtigsten ist.

Ich hab auch nur ca. 20km in die Arbeit, manchmal kommen mittags noch ein paar km dazu zum Essenfahren oder für Besorgungen. Und bei mir darf er auch mit 20% wieder an die Leine in der Garage und wird derzeit sogar nur bis 60% geladen. Einfach, weil das reicht. Und das An- und Abstecken in der Garage ist so vernachlässigbar wenig Aufwand, das geht in der täglichen Routine mit Tore öffnen, einsteigen, anschnallen fast unter.