Eine Wärmepumpe ist ja auch technisch etwas völlig anderes als eine Standheizung!
Beiträge von maxthepianoman
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😅 Naja, wenn ein Lieferwagen mit laufendem Motor vorm Haus steht, ist das schon noch lauter, finde ich 😉.
Mir ist das lieber, als eine leise, aber dafür recht ineffiziente Heizung.
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...und am besten noch gleich mit künstlich generiertem Anlasser-Sound aus den Lautsprechen inkl. zufälligem Absauf-Event gefolgt von 5 min Startverweigerung
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Ja, momentan wird Renault angeblich von R5-Bestellungen geradezu überrollt. Wenn man nicht gerade zufällig ein unkommissioniertes Lager- oder ein Stornofahrzeug erwischt, kann es aktuell auch zu Auslieferungen erst nach dem Sommer kommen. V.a. wenn man noch extra Folierungen bestellt hat.
Die Händler klammern sich aber auch gerade deswegen an ihre Vorführ- und Ausstellungsfahrzeuge, weil sie sonst vielleicht monatelang selber keines zum Präsentieren haben.
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Habe meine Entscheidung ebenfalls nicht bereut. Das Standardsystem klingt nicht schlecht, aber das HK "spürt" man auch
und die Hochtöner klingen feiner.
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Ui. das ist eine ordentliche Verzögerung!
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Liebe Kollegen,
weiß wer von Euch schon halbwegs genaue Daten zu den AC-Ladeverlusten beim R5? Mich würde einerseits der Unterschied zwischen einphasigem und dreiphasigem Laden interessieren und andererseits auch, wie hoch der Stromverbrauch des Laders im Auto ist.
Konkret z.B.:
- Ist es z.B. effizienter, 1-phasig mit 16A zu laden, oder 3-phasig mit jeweils 6A?
- Verbraucht der R5-Lader auch dann nennenswerten Strom, wenn das Ladekabel zwar angesteckt ist, aber kein Strom fließt?
Hintergrund sind meine Überlegungen bzgl. der Einstellung meiner Wallbox (Fronius Wattpilot bzw. go-e) bzgl. PV-Überschussladung. So könnte ich z.B. das einphasige Laden bei vorübergehend bewölktem Himmel unterbinden, wenn das ineffizient ist. Allerdings würde in dieser Zeit trotzdem das Kabel angesteckt sein, was dann nicht viel bringt, wenn der "Standby-Strom" des R5-Laders trotzdem sehr hoch ist.
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Ok. Wie geht's Euch Android-Nutzern hier damit?