Also zumindest beim R5 kann man die Meldung leider nicht (mit der OK-Taste) bestätigen. Die bleibt solange penetrant an, bis man wieder eine Weile "brav" gefahren ist.
Leider gibt es immer wieder Fehlalarme, z.B. wenn die Fahrbahnmarkierungen schon schwach sind.
Da leuchtet im Cockpit doch eine gelbe Warnleuchte. Das ist direkt neben der Leuchte für das Abblendlicht.
Sieht aus wie ein kleines Auto mit einem Kreis drumherum.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Ja, da sind die Sensoren verschmutzt. Wenn's länger nicht weggeht, einfach mit der Waschlanze mal kurz vorne sauber machen, dann sollte das wieder verschwinden. Dauert aber auch dann manchmal noch ein paar Minuten.
Naja, die zusätzlichen 2 Wochen werden schnell vergehen. Sei nur froh, dass es nicht 2 Monate sind 
(hat es alles schon gegeben...)
Also meinem Empfinden nach bremst er in diesem Fall wirklich (hauptsächlich) nur hinten. Man hört hinten direkt die Reifen "arbeiten". Definitiv anders als mit der Fußbremse im N-Modus.
Ich würde vom Gefühl her sagen, dass es durchaus Autobesitzer gibt, die Fußmatten eher ablehnen, weil es die heutzutage so durchgestylte Optik des Innenraums stört. Deshalb kann ich mir gut vorstellen, dass Autohäuser aufgehört haben, diese ungefragt in ausgelieferten Neuwagen zu platzieren.
Letzteres ging in die Hose! Es war ein Fehler, ein Fahrzeug zu kaufen was neu auf dem Markt kommt.. man sollte die erste Modellpflege abwarten!
Die kann man abwarten, das dauert bei Renault aber typischerweise schon mal 3 Jahre. Ich hab vor ca. 1 Jahr auch einen neuen R5 "riskiert" und bin seither 12000 km gefahren, musste aber noch kein einziges Mal wg. irgendwelcher Mängel oder Probleme in die Werkstatt...
Hast wohl wirklich ein Montagsauto erwischt!
Ich hab die mittlere entfernt (da sitzt sowieso nie jemand) und die äußeren auf die höchste Position herausgezogen. Dann kann man unterhalb hindurchsehen und hat die volle Breite für die Aussicht hinten zur Verfügung. Für mich reicht das.
Kannst Du mal ein Foto von der Displayseite hier reinstellen, auf der Du das jetzt nicht mehr auswählen kannst?
mit AC ein kommt die Wärme für den Innenraum dann ausschliesslich aus dem Hochvolt Heizelement.
Das ist in der Tat ein sehr interessanter Aspekt. Sieht das jemand anderer hier auch noch so?
Dass man im Winter die A/C gegen beschlagene Scheiben einsetzt, ist mir nicht neu, ich muss aber bemerken, dass ich diesen Winter im R5 tatsächlich noch nie manuell A/C aktivieren musste, um beschlagene Scheiben loszuwerden. Es war bei uns aber auch vergleichsweise trocken, das ist bei feuchtkühlem Herbstwetter vielleicht eher ein Problem.
