Fall 2 100%....286 km----Nacht 8 Std--- ...278 km 12 km Verlust
Hatte das einen bestimmten Grund, bzw. ließ es sich nicht vermeiden, den Akku mit 100% über viele Stunden abzustellen?
Abgesehen davon: ja, der geringfügige Verlust bei sinkender Akkutemperatur ist normal beim R5. Solangs nur 2-5% sind und es nicht immer weiter sinkt, sondern nur einmalig.
Ich versteh noch nicht ganz, warum das mit dem Segeln so ein großes Thema ist. Seit ich autofahre, regle ich mit dem Gaspedal die Geschwindigkeit, die ich in dem Moment fahren möchte. Wenn ich schneller fahren möchte, trete ich tiefer, wenn ich langsamer fahren möchte, nehm ich den Fuß vom Gas, wenn die Geschwindigkeit passt, halte ich den Fuß still.
Ich finds einfach angenehm, den Fuß auch mal zurücknehmen zu können, ohne dass gleich leicht oder bei B sehr stark gebremst wird. Ich bin neulich einen Mercedes Verbrenner gefahren, der das konnte. Da ist man wirklich endlos gesegelt und man konnte eben auch mal den rechten Fuß entspannen.
Man muss auch nicht zu alt zum Autofahren sein, um eine Positionsänderung des Beins mal angenehm zu finden. Letztlich benutze ich dann wenn möglich den Tempomat, um das zu erreichen.
Aber ich denke trotzdem, dass er sich noch sparsamer fahren ließe mit Segelfunktion bei D. Von mir aus auch nur im Eco-Modus. Die Rekuperation in B führt ja nicht ohne Grund bei vielen zu einem etwas höheren Verbrauch, man hat ja nun mal keine 100% Ausbeute.
Also mein Carplay hat bei der Musiksteuerung eine üble Verzögerung, da läuft die Musik nach Pause-Drücken noch 2-4s weiter, gleiches für Titelwechsel. Kenn ich nicht von anderen Autos.
Vielleicht meint er das?
Fahrtmodus auf N stellen kann man aber sowieso immer auch, wenn man möchte! Dann rollt er definitiv.
Aber nur, wenn man vorher die Bremse leicht betätigt.
Warum der D Modus überhaupt rekuperiert, verstehe ich nach wie vor nicht. Mich stört auch dieser Knick im Fahrverhalten, wenn man schnell vom Gaspedal geht. Ein ruckartiges Abbremsen, selbst im D-Modus noch zu stark für meinen Geschmack. Echt schade, wäre halt auch noch mal effizienter, wenn er einfach gleiten könnte.
Ich weiß nich, ob das hier im Forum erlaubt ist. Such einfach nach Renault Kofferraum Licht Zoe. Dann siehst du mehrere sehr ähnliche, meins ist von NSLUMO
Wenn das Thema eh schon offen ist. Die gängige LED-Variante des Kofferraumlichts für den Clio/Zoe usw. von Amazon passt hier auch. Habs eben getauscht, ist definitiv heller, weißer und man muss nicht erst warten, bis es von alleine ausgeht. Einfach umstecken, fertig.
Ist er vielleicht ein Bot, um mehr Aktivität im Form zu generieren? Diverse mehr oder weniger inhaltslose Posts in kurzer Zeit bei einem neuen Account sind verdächtig
Interessant, bei mir ist nichts schlimmes passiert, als ich die mal abgeklemmt hab. Konnte ich einfach wieder dran machen und hat sofort wieder geleuchtet.
Wie lang dauert das denn, bis die ausgeht?
Ja naja, ganz so simpel wars dann auch nicht. Ein Ersatzteil war ja bestellt, das kam dann zufällig einen Tag nach Fristsetzung. Soweit glaub ich das auch noch. Aber offensichtlich haben die danach noch lange weitergefrickelt und mehrere Ladeversuche unternommen. Ich wüsste echt gerne, was sie am Ende gemacht haben. Ich bin aber nicht sicher, ob sie einen ihrer Vorführwagen dafür ausgeschlachtet haben, bis irgendein Teil funktioniert 
Aber es ist tatsächlich verdächtig, wie schnell es auf einmal ging
Nach knapp drei Monaten endlich ein Ende. Letzten Freitag hab ich ihnen eine offizielle Frist gesetzt, heute ist er repariert. Leider war der Kollege nicht mehr vor Ort, um den Fehler zu erklären. Aber die Inspektion ist ja eh bald schon wieder fällig, da hak ich dann noch mal nach. Hätten sie jetzt eigentlich bald mit machen können
Auf jeden Fall funktioniert Schnellladen wieder einwandfrei. Endlich wieder ein vollwertiges Auto
