Beiträge von hzngsrhr

Ich bin gestern auch erstmals beinahe jemandem draufgefahren. Es war zeitweise pures Schneechaos, später bei wieder freier Straße wollte ich bremsen. Anfangs greift ja nur die Rekuperation aber kurz vor dem Stehen wechselt der R5 immer auf die Scheibenbremse. Plötzlich ließ die Bremse praktisch vollständig nach. Erst ein heftiger Paniktritt aufs Pedal brachte mich dann ebenso heftig zum Stehen. Da war vermutlich ne Menge Eis auf den Scheiben, insofern wundert mich das weniger und ich achte in Zukunft stärker drauf. Verunsichert ist man dann trotzdem, wenn plötzlich die Bremskraft verschwinden kann ohne Warnung.

Bei trockenem Wetter wiederum darf sowas definitiv nicht passieren

Ich hab auch den mittleren komplett raus und die äußeren liegen jeweils unten im Fußraum so einklemmt, dass sie nicht klappern. Bei Bedarf sind die relativ schnell montiert. Mit der Schießscharte von Heckscheibe gehts ja kaum anders. Zum Glück hab ich die Rückfahrkamera, der Werkstatt R5 in Minimalausstattung hat die nicht. Da merkt man noch mal ganz anders, die winzig die Scheibe ist

Zitat von DerKleineFreund

Konnte das in den letzten Monaten verifiziert werden? Ich lese an anderer Stelle immer wieder, dass die Vorkonditionierung nur mit Routenplanung erfolgt. Kann ja auch vom Softwarestand abhängen.

Hier fehlt der Kontext: fast immer, wenn überhaupt was passiert. Es ging darum, dass die Batterie angeblich in den meisten Alltagssituationen gekühlt und nicht geheizt wird, was nach meiner Erfahrung nicht stimmt. Es ging nicht direkt um Vorkonditionierung

Zitat von Luke5000

Sehr selten Autobahn. Es ging mir auch nur darum nicht Äpfel mit Birnen zu vergleichen.

Grüße

Dann hab ich deine Reichweitenfrage fehlinterpretiert. Die Reichweite abseits der Autobahn ist deutlich höher. Eher 300-350 km (manche schaffen wohl sogar die angegebenen 400). Wenn man zu Hause oder an der Arbeit günstig laden kann, absolut ausreichend.

200-250 km, je nach Außentemperatur, Fahrweise (du fährst ja eher selten durchgängig gleich schnell) und Höhenprofil der Strecke (Berge, Flachland).

Also gute 2h Fahrt, dann 25-30 Minuten laden und der Spaß geht noch mal 150-180 km weiter (10-80%)

Zitat von Luke5000

Hallo, bin neu hier und überlege einen R5 zu kaufen.wie weit komme ich bei 120km/h max. Mit 100% Akku?

Grüße

Kann ich nächste Woche machen, aktuell ist meiner mal wieder in der Werkstatt. Diverse Garantiegeschichten abhaken (kalter Luftzug, schlechte Carplay-Verbindung, Phantombremsungen auf leerer Autobahn, plötzlicher Ausfall der Rekuperation,…). Der Ersatz R5 in Rumpfausstattung kann keine Vorkonditionierung

Dann wäre Renault ausgesprochen gut beraten, diesen dämlichen Knopf in den nächsten 3-4 Jahren endlich dort reinzuprogrammieren.

Edit: oder alternativ den Zugriff per Hardwareknopf zu ermöglichen. Links beim mySafety-Knopf wäre noch Platz.

Das waren meist 100-120 km/h, gelegentliches Bremsen natürlich. Normale

Autobahnfahrt. Ich bin aber auch kein Heizer

Wenn ich schon dabei bin, hier die Messung vom 18.1. mit Laden gegen Ende. Der OBD Scanner zeichnet leider nur unvollständig auf, sobald man das Auto verlässt, daher die Lücken in den Daten. Man sieht aber den Punkt bei etwas unter 100 KW am Ende. Das hab ich auch kurzzeitig als Ladeleistung angezeigt bekommen.

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Zitat von LexusIS300

Gerne darfst Du Deine Messung posten, bin sehr interessiert daran zum Vergleich.
Kann ja sein das meiner irgendein Problem hat...

Die letzte Uhrzeit ist hier 14:50 rechts. Die Wassertemperatur ist am Ende wieder gesunken, als der Akku ca. 18 Grad erreicht hat. Start war aber eben auch nicht bei 25 Grad sondern -3

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