Beiträge von mxhd1968

Hallo Miteinander,

ich für meine Person, bin mit der Wärmepumpe und der Art und Weise, wie sie arbeitet zufrieden. Die Heizleistung für den Innenraum (zusammen mit den PTC-Eltementen) empfinde ich als ausreichend und angenehm und die Aktivitäten der WP im Zusammenhang mit der Vorkonditionierung haben bisher dazugeführt, dass die DC-Ladeleistung immer bei über 40kW lagen (für einen gewissen Zeitraum während des Ladens und bei DC-Ladestationen >=50kW), so dass ich auch hier nicht meckern kann... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Damedos

War sunracer nur ein KI-Troll?? Danke fürs Eingreifen, e[101]

Hallo Damedos , hallo Miteinander,

ich denke nicht das @sunracer ein KI-Troll ist. Ich habe mit ihm in der Vergangenheit schon per PN kommuniziert und hatte nicht den Eindruck, dass er so etwas wäre... . Was sein Verhalten hier im Thread betrifft, so wurde er vom Administrator "zur Ordnung gerufen" und ich denke, er hat sich jetzt auch daran gehalten. Diese Art der Kommunikation geschieht in Online-Foren immer wieder und daher ist es gut, dass das R4-Etech-Forum jemanden hat ( e[101] ), der darauf achtet.

Ich hoffe trotzdem, dass @sunracer der Community hier erhalten bleibt und sich auch weiterhin an den Diskussionen, in einer Form, die für alle verträglich ist, beteiligt. Ich fände es schade, wenn er aufgrund dieser Situation sich vom Forum verabschiedet.

Beste Grüße und ein kooperatives Miteinander

Helmut

Hallo LexusIS300 ,

Vielleicht hilft Dir dann mein R4 E-Tech 52kWh Iconic weiter. R5 und R4 sind bei Plattform, Motorisierung und Akku ja identisch.

Ich habe gestern, nachdem ich ca. 42 Minuten mit meinem R4 bei 2°C Außentemperatur rund 20km gefahren bin, ihn an eine 50kW DC-Ladesäule angehängt. Vor der Fahrt habe ich die Ladesäule als Naviziel eingegeben (somit die Vorkonditionierung aktiviert ).Anschließend bin ich losgefahren und habe die CarScanner App mitlaufen lassen.

Ich habe nach Ankunft bei der Ladesäule bei 24% SOC mit dem Laden begonnen und bei 81% gestoppt (hat ebenfalls rund 42 Minuten gedauert). Während des Ladens habe ich jedoch keine Aufzeichnung mit dem CarScanner durchgeführt, da ich nicht beim Fahrzeug geblieben bin.

Was ich habe, sind die Aufzeichnungen während der Fahrt ( Diagramme) und die Ladeaufzeichnung aus der App meines Ladeanbieters (Wien Energie).

Das kann ich gerne als Daten Material anbieten.

Kurzum, der Ladevorgang ging in diesen 42 Minuten bis knapp 49,5 kW rauf:

R4_DC-Ladevorgang-50kW.jpg

R4_CarScanner-Mitschnitt.jpg

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Logan5

Update oder Facelift… Update kommt bzw. ist schon auf dem Weg.

... Updates technischer Art verpasst Renault den Modellen dann, wenn sie der Meinung sind, dass sie erforderlich sind ( aus wirtschaftlichen und/oder rechtlichen Gründen) und das kann auch zwischen Neurscheinung und 1. Facelift liegen. Klassische Facelifts sind generell Anpassungen im Design, wo aber auch das eine oder andere technische Update mitgeliefert wird... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Tani5

Gibt es zu diesem Thema etwas Neues? Wird der R5 in 2026 schon ein erstes technisches Update oder Facelift erhalten?

Danke!!

... Facelifts bei ihren aktuellen Modellen kommen bei Renault in der Regel nach 2 bis 3 Jahren .... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von Frank

Batterie hat nur 40 kWh vs. 52 kWh, dementsprechend geringere Reichweite .....

https://www.renault.de/elektro…eCode=ENS_MDL2P1SERIELIM3

.... und das Schnelladen mit DC geht nur bis 80kW.... .

Beste Grüße

Helmut

Zitat von enofet02

Dzu gibt es ja schon Beiträge im Forum unter A 290 Technische Daten, Alpine A 290 GTX mit Allradantrieb. Ist offenbar fix vorgesehen, aber unklar wann das kommen wird, auch die Batterie soll mehr Kapazität bekommen

... das wär dann dieser Thread hier im Forum:

Beitrag

Alpine A290 GTX mit Allradantrieb - All Wheel Drive AWD Dacia Bigster 4x4 Allrad

l'Argus das französische Auto-Online-Magazin bereichtete heute über die 4x4 Version der A290.

Im Juli 2024 hatte l'Argus bereits detailliertere Einblicke bei Alpine erhalten, was die Entwicklung der Allrad-Variante betrifft und kann nun davon berichten.

Anbei der offizielle Text ins Deutsche übersetzt:


Alpine A290: Die Allradversion wird ein gemeinsames Element mit dem Dacia Bigster haben


Gewählt zum Sportwagen des Jahres bei den Trophées de L’argus, wird der Alpine A290 mit den 258 PS des…

adauris

4. Februar 2025

Mal sehen, ob Renault beim R4 das R4 Savane 4x4 Konzept auch umsetzt und es als Modellvariante anbietet:

Renault 4 Savane 4x4 Concept - renault.at

Entdecken Sie den Renault 4 Savane 4x4 Concept – ein Konzeptfahrzeug mit Allradantrieb und hoher Bodenfreiheit, das Sie auf jedem Ihrer Abenteuer begleitet

www.renault.at

Beste Grüße

Helmut

Zitat von eR5

Hallo,

eine Frage zu OBD:

kann man die Car Scanner-App auch auf dem Diplay des R5 installieren und damit die Werte auslesen?

... leider nein. Über die Playstore App des OpenR Link System ist es nicht installierbar.

Man kann aber über AA-Kooplung die CarScanner App auf dem Smartphone nutzen. Allerdings ist die Darstellung von CarScanner über AA sehr einfach gehalten und nicht so umfangreich wie auf dem Smartphone selbst... .

Beste Grüße

Helmut

Hallo Mayn ,

Ich verwende einen OBDlink CX und Car Scanner Pro 2.0.35 für meinen R4 E-Tech und der Adapter ist permanent angeschlossen. Ich habe bisher keine dieser Phänomene an meinem R4 erlebt. Ist Dein OBD-Adapter mit der neuesten Firmware ausgestattet?

Beste Grüße

Helmut

Hallo Miteinander,

Also ich bin gespannt, ob der Renault 5 dieses Jahr noch den OPD Modus bekommt?

Nach Rücksprache mit Renault Österreich, die auf meine Anfrage diese an die Zentrale weitergereicht hat und als Antwort die Info bekommen hat, dass derzeit nur die Modelle R4, Megane E-Tech und Scenic E-Tech für den OPD vorgesehen sind (der R4 hat's ja schon vom Kaufstart weg installiert und kann verwendet werden), ist nicht davon auszugehen, dass er heuer noch kommt. Zu Alpine bekam ich übrigens keine konkrete Antwort (A290,A390).

Da Alpine aber die Premium Linie von Renault ist, gehe ich davon aus, das sie es bekommen werden.

Man darf sich also fragen, was 2026 zu dem Thema von Renault noch kommt ... ?

Beste Grüße

Helmut