A290 - Alpine Telemetrics vs Telemetrics Expert

  • Moin!


    ich habe soeben eine A290 GT bestellt, und im Showroom im Fahrzeug die Telemetrics im Menü gesehen, konnte sie aber noch nicht ausprobieren, da mein Account noch nicht mit dem Fahrzeug verbunden war.

    Allerdings ist mir aufgefallen, dass mein Fahrzeug die Option "Telemetrics Expert" nicht hat.

    Kann mir jemand sagen, was genau der Unterschied der beiden Varianten ist, bzw. was ich ohne die Expert-Ausstattung trotzdem an Telemetriedaten sehen kann?


    Viele liebe Grüße!

    Ole

  • So gut wie nix, da ich aus Händlerbestand gekauft habe, habe ich das nachträglich im Shop bestellt (1x Kosten, kein Abo). Musste aber auch bei der Hotline nachhaken, wahr dann aber innerhalb von 24 h freigeschaltet.

    Was mir immer noch fehlt, ist eine Ansicht wie im R4/R5 wo die Verbrauchsdaten der aktuellen Fahrt ersichtlich sind, geht nur mit Rücksetzen des “normalen” Speichers vor jeder Fahrt.

    Alpine A290 GT

    Alpine Vision Blau, Dach Black Pearl Schwarz, SNOWFLAKE Alu-Räder 19 Zoll, Diamant-Schliff, Dachlinie Blau Matt eloxiert


    R4 E-Tech Techno 150 Comfort Range

    Schiefergrau, Dach Schwarz, Winterpaket

  • Hallo Miteinander,


    Eine Frage aus Interesse an alle A290 Fahrer/-innen:


    Wie sehen denn bei euch die Detailanzeigen zum Telemetriemenü aus?

    Wenn ich das Menü "Fahrzeugwelt" von R4/R5 und A290 vergleiche, gibt's ja Unterschiede in der Darstellung (siehe Foto):


    R4vsA290_Screen-Fahrzeugwelt.jpg


    Was bei R4/R5 die Auswahl "MyDriving" ist, ist bei A290 vermutlich die Auswahl "Telemetrie". Was zeigt sich denn in "Live Data/Coaching/Challenges"? Trifft es zu, dass beim A290 auch die Akkutemperatur angezeigt wird?

    In den Online Video e-Giudes von Alpine gibt's dazu leider keinen Beitrag... :rolleyes: .

    Bei R4/R5 sieht "MyDriving" folgendermaßen aus:


    R4_Screen_MyDriving+Energie.jpg


    Bedanke mich im Voraus für ein paar erhellende Antworten... :thumbup: ;) .


    Beste Grüße

    Helmut :)

    🇦🇹 Renault 4 E-Tech Iconic (52kWh/245Nm/110kW) in Black Pearl, bestellt am 19.03.2025/geliefert am 11.07.2025BJ:07/2025/EZ:16.07.25; OpenRlink-SW_ID:283C38349R

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  • IMG_2472.jpg


    IMG_2471.jpg


    IMG_2470.jpg


    IMG_2469.jpg


    Bitte schön. Der rechte Kreis mit dem Punkt soll bei der Verbindung mit der Alpine Telemetrics App der Aufzeichnung dienen, ggfs. mit Videoaufnahme vom Telefon. Bekomme aktuell aber unter iOS keine "stabile" Verbindung als "vertrauenswürdiges Gerät". Man kann sich zwar verbinden, aber nach einem Abbruch wird nicht automatisch wieder hergestellt. Ausdauer gibt noch am ehesten das My Driving wieder, da sich die Angaben nur auf die aktuelle Fahrt beziehen.

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    Einmal editiert, zuletzt von Ralf-A290 () aus folgendem Grund: Ergänzung

  • ....

    Bitte schön. Der rechte Kreis mit dem Punkt soll bei der Verbindung mit der Alpine Telemetrics App der Aufzeichnung dienen, ggfs. mit Videoaufnahme vom Telefon. Bekomme aktuell aber unter iOS keine "stabile" Verbindung als "vertrauenswürdiges Gerät". Man kann sich zwar verbinden, aber nach einem Abbruch wird nicht automatisch wieder hergestellt. Ausdauer gibt noch am ehesten das My Driving wieder, da sich die Angaben nur auf die aktuelle Fahrt beziehen.

    Hallo Ralf,


    Danke für die rasche Rückmeldung. Tja, da sieht man den sportlichen Hintergrund, den Alpine als Automarke unter der Flagge von Renault hat... :thumbup: ^^ .


    Trifft das mit der Akkutemperaturanzeige auch zu? Ist die vorhanden und wenn ja, wo?


    Beste Grüße

    Helmut :)

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  • mxhd1968 im ersten Bild, die Werte im Fahrzeugumriss, oben Motortemperatur und darunter die Akkutemperatur. ;) Was mir gestern noch aufgefallen ist, die Rekuperationsleistung bei 5°C kaltem Akku liegt über 40 kW, d.h. die Ladeleistung könnte auch in dem Bereich höher sein, letztendlich hat man sich aber dagegen entschieden, wahrscheinlich zugunsten der Haltbarkeit.

    Alpine A290 GT

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  • Hallo Ralf-A290 ,


    Danke... da bin ich Doch glatt eine "blinde Nuss", dass ich das nicht gesehen habe... ^^  :thumbup:.


    Ja, Renault geht bei seinen E-Autos eher einen "konservativen Weg, was die Temperaturbelastung des Akkus betrifft... :/ .


    Beste Grüße

    Helmut :)

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