V2L-Adapter

Habe bei der Fahrzeugabnahme mal meinem Händler gefragt, wieso es in der Schweiz bei Renault nicht bestellbar ist.

Gemäss seiner aussage, ist der Verkauf nicht erlaubt in der Schweiz weil es irgendwelche regulatorische Anforderungen nicht erfüllt, wäre aber interessiert zu weissen ob das stimmt!
Er meint es ist in sich ja erlaubt, aber Renault verkauft es nicht in der Schweiz deswegen. 🤷‍♂️

Zitat von hofmann59

Als Nachbestellung als Ersatzteil kostet er über €500.

Das stimmt nicht

pasted-from-clipboard.png

Als Ersatzteil ist er nur ein paar Euro teurer!

Bitte bestehende Themen fortführen:

Thema

Renault R5 bidirektionales 11-kW-Wechselstrom-Ladegerät V2G V2L Vehicle-to-Load / Grid - Adapter und TECHNIK Thread

Zwei Batterien, bidirektionales Laden

Für den Renault 5 E-Tech Electric stehen zwei unterschiedliche Lithium-Ionen-Batterien zur Wahl. Die Größere wird zum Markstart angeboten und verfügt über eine Kapazität von 52 kWh, was eine Reichweite von bis zu 400 Kilometer nach WLTP-Norm ermöglicht. Die zweite Variante hat eine Kapazität von 40 kWh für eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern nach WLTP-Norm. Beide nutzen die NMC-Technologie (Nickel-Mangan-Kobalt).

Der R5 ist Renaults erstes Modell,…

e[101]

26. Februar 2024

Danke.