Dürfte an der gleichen Stelle sein, wei bei allen anderen
Renaults: Autosymbol - Einstellungen - Google Assistant
Dürfte an der gleichen Stelle sein, wei bei allen anderen
Renaults: Autosymbol - Einstellungen - Google Assistant
Ein Systemneustart kann da auch nicht helfen, weil Gemini nicht lokal, sondern auf Google-Servern läuft
Umso schlimmer! ![]()
* zusätzlich zu DACH auch volle Unterstützung von Frankreich
DER Grund weiter zu testen!
Du wirst die Kamera auch nicht brauchen.
Wir haben die beim Austral, und selbst wenn ich den mal fahre, denke ich meistens nicht mal an die Kamera 🙈😅
Da bin ich ganz anderer Meinung.
Im Gegensatz zu anderen Assistenzsystemen, sollte die 360°-Kamera bei
allen neu zugelassenen Autos in Europa Pflicht sein.
Ich kann mir unsere Renaults ohne schon aus Sicherheitgründen nicht
mehr vorstellen. Bei meinem Scenic habe ich das Kamerasystem sogar auf
die Favoriten-Taste im Lenkrad gelegt und benutze es bei jeder Fahrt. Manchmal
sogar mehrmals.
Sidamos Ich habe jetzt mit dem Beta-Test begonnen und Dir ein erstes Feedback
zukommen lassen.
Geht's dir gut? Brauchst du Hilfe?
Halt Dich dran, dann wird's gut. 😂
Alles anzeigenDanke für die ausführliche Liste
Hab da zwei Fragen, evtl hab ich es auch überlesen.
Kann bei der Ladeplanung auch der Preis berücksichtigt werden?
Kann in der Planung auch nach adhoc Ladestellen gefiltert/geplant werden?
Meine Wenigkeit z.b. fänd so eine Option schön denn sogut wie alle Fahrten lade ich zwar daheim aber weniger Male im Jahr fahr ich eine längere Runde und da lohnt kein Ladekartenabo. Bin zudem Fan von ad hoc, Gegner von Ladekarten
Könnten wir beim Thema bleiben?
Wenn ich mir vorstelle, ich komme mit 10% an und dann klappt das laden nicht und ich muss zu einer anderen...
Wenn man denn muss, sind das beim R5 noch 40 km Restreichweite.
So zu planen, dass man einstellig ankommt ist aber mindestens unvorsichtig.
Ich habe Dir eine PN geschickt.
Interessiert mich. ![]()
Am besten sind die Ausnahmeregelungen in den Umweltzonen, die Autobahnen quer durch die Umweltzonen sind ausgenommen, damit die ausgelutschten Ostblock-LKW ohne Probleme ihre Transitstrecken nutzen können.
Das geht alles vielleicht in D aber nicht in F.
Crit Air gilt auch für Autobahnen auf Stadtgebiet.