Beiträge von Mac-B19

    Kleines Update:

    Ostersamstag bis heute ist natürlich nix passiert. Dumm gelaufen.

    Das Assistance Webformular hatte mir eine Werkstatt weiter weg vorgegeben.

    Nach Rücksprache mit der Hotline haben wir die nächstgelegene Renault-Werkstatt als Zielort für das Auto ausgesucht am Samstag Mittag, natürlich keiner dort erreichbar. Die hatte ich mir schonmal für einen Service in 10 Monaten ausgesucht, war aber persönlich natürlich noch nicht da.

    Heute die Werkstatt kontaktiert, und der Albtraum wird Realität:

    "Ja haben sie das denn mit uns abgestimmt das sie das Auto hierher schleppen lassen ?

    Wir haben 4 Wochen Vorlaufzeit, das Buch ist voll !"

    "Entschuldigung es war Samstag und keiner erreichbar. Soll ich jetzt Renault anrufen und das Auto umschleppen lassen ?

    "Ja das wäre am Besten"

    Danke für gar nichts und den Service werde ich dann auch woanders durchführen lassen !

    Also Assistance angerufen.....

    Positiv muss man tatsächlich die Erreichbarkeit hervorheben.

    Ja ich gebe das weiter wir suchen jetzt nach einer Werkstatt die schnell tätig werden kann.

    Nach ca. 90min ruft das Backoffice an. Wir haben jetzt alle abtelefoniert, beste Option ist eine Renault Werkstatt weiter weg (die zuvor vorgeschlagene Werkstatt), die hat aber auch 2 Wochen Vorlaufzeit.

    Ich könnte mir in den Ar..... beißen ! Da will man lokale Unternehmen stärken......


    Umschleppen wird organisiert, kann aber dauern. Bisher noch keine Bestätigung. Auto steht also noch dumm rum bei der "falschen" Werkstatt.


    Da es ja jetzt länger dauert hätte ich gerne einen Leihwagen:

    Bitte Elektro, wird vermerkt, kann aber keine Garantie geben. Sie bekommen Bescheid


    Sixt ruft an: Sie können das Auto in Wetzlar abholen (ca. 50km entfernt)

    Nein ich hole das Auto nicht ab, es soll geliefert. So nicht angefragt, also wieder Assistance !

    Übrigens nur Verbrenner im Angebot aus dem VW Konzern.

    Enterprise ruft an: Ich könnte Ihnen das Auto sofort bringen wenn sie mich anschließend zurück nach Wetzlar fahren. Nein ich investiere keine 2h (und Sprit), sie liefern.

    OK, kann dauern. Übrigens nur Verbrenner im Angebot aus dem VW Konzern.

    Also Kurz-Status:

    - Auto steht also noch dumm rum bei der "falschen" Werkstatt.

    - Aussichten 2 Wochen + Reparatur !

    - Mietwagen noch nicht bei mir

    - Assistance auf Dauerwahl

    Heute morgen hat mich mein R5 auch im Stich gelassen. 4 Wochen alt, ca. 2.500km.
    Kurzstrecke (3km) zum Einkaufen hin ohne Probleme, leichter Nieselregen, 10°C

    Rückweg vom Parkplatz runter dann auf der Hauptstraße:
    - "Begrenzte Leistung"

    - nach ca. 500m kein Vortrieb mehr

    - Textmeldung "Störung Elektromotor", Rotes Dreieck, Rote Warnlampe, Stop


    Alle Reset-Versuche, Einschlafen (Zündung aus, Auto abgeschlossen) lassen für 1h, OBD Fehler lesen + löschen waren nicht erfoglreich.

    Renault Assistance -> ADAC hat abgeschleppt -> Auto jetzt bei Renault Werkstatt (natürlich jetzt zu über Ostern)


    Frohe Ostern !

    OBD Adapter -> battery cell/compartment temperature

    OK, ich hatte die Temperaturen auch schonmal beobachtet, meine Datenlage ist aber noch noch relativ dünn.
    Ich hatte beobachtet das bei aktiver Vor-Konditionierung (Navi Ladeziel >30min) T_Wasser (Batterie) deutlich über 30°C geht und die o.g. Temp. dann auch langsam nachzieht.
    Wenn ich dagegen nur z.B. 20min bis zu einem Ladeziel hatte hat sich die Temp nicht merklich erhöht ggü. Fahrt ohne Ladeziel. m.E. war T_Wasser eher im Bereich <30°C wahrscheinlich wegen eh laufender Innenraumheizung.

    Sah plausibel aus mit der o.g. Beobachtung anderer.
    So oder so, wirksame Vorkonditionierung kann man nur erwarten bei > 30min Fahrtstrecke bis zu einem Ladeziel im Navi (weitere offene Frage zum Abtesten: auch Zwischenziel ?)

    Irgendwo (evtl. anderes Forum) habe ich davon gelesen das die Vorwärmung (über Naviziel Ladesäule) nur gestartet wird wenn es >= 30min entfernt ist.
    Mutmaßung ist das eine Vorwärmung mit der dürftigen Heizleistung sonst keinen ausreichenden Temperaturhub generieren würde und somit sinnlos ist.

    Hallo,


    das sieht interessant aus, ich bastele mir gerade was in HomeAssist, die erste Version spuckt schonmal was in Dashboard und .csv:
    Trigger über myRenault Integration Steckerzustand; Auswertung anhand myRenault Daten (km, SOC) und / oder Wallbox (Fronius Integration); mal sehen wie zuverlässig das funktioniert

    Man könnte sich ggf. EVCC gönnen (mittlerweile aber 4€ mtl. oder 150€ einmalig), dann hat man aber noch nicht die externen Ladungen protokolliert....

    Erzeugst du deine Tabelle manuell oder auch automatisiert ?
    Die Kelec App zeigt zwar den aktuellen km-Stand aber protokolliert nicht den km Stand bei den Ladevorgängen (aktuelle Android-Version) ?

    hier meine .csv (die wird noch ausgebaut ;-))

    Ladeprotokolle
    Start Ende KM_Stand SOC Start SOC Ende Lademenge (Delta SOC) Lademenge (Wallbox)
    13.03.2026 07:12 2026-03-13 09:09:40 709 21 100 41,08 0