Danke für den Link, ja kann man ohne Anmeldung lesen.
Das beschreibt aber nur die Verständnisprobleme bzgl. Eintragungen in Spritmonitor (SOC bei Teilladungen), das ist einfach.
Mir geht es eher um eine automatisierte Lösung zur Erfassung.
Beiträge von Mac-B19
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Hallo,
so der kleine Freund ist endlich da und ich habe ihn gestern erfolgreich überführt inkl. kostenlosen Ladestops bei Ionity dank der kostenlosen 6-monatigen Mobilize ChargePass Mitgliedschaft mit 450€ Ladeguthaben.
Ich würde gerne meine einzelnen Ladevorgänge dokumentieren (ähnlich wie beim Verbrenner über Spritmonitor) und stolpere über ganz banale Probleme:
- 1. Ladestopp:
Ionity Dettelsbach an der A3
--> myRenault-App: Ladevorgang aus irgendeinem Grund nicht dokumentiert in der "Ladehistorie"
--> Mobilize ChargePass --> Zahlungsverlauf --> 21M4s; 23,297 KWh; 9,09€
--> Keine Dokumentation Kilometerstand; keine Dokumentation bzgl. Aufladen von xy% SOC auf yz% SOC (man muss wissen auf welche Grenze das max.SOC eingestellt war und ob es erreicht wurde)
2. Ladestopp:
Ionity Rossbach an der A5
--> myRenault-App: "Ladehistorie" zeigt diesmal an: 29% --> 90%; Ladezeit nur teilweise lesbar 31...; 31,95KWh gespeichert
--> Mobilize ChargePass --> Zahlungsverlauf --> 31M53s; 32,93 KWh; 12;87€
--> Keine Dokumentation Kilometerstand (wäre für die Renault-App ja simpel)
3. Ladestopp:
Zuhause an der Wallbox
--> myRenault-App: "Ladehistorie" --> 0% ??? --> 89%; 7,9KWh gespeichert
--> Wallbox (Fronius) --> Keine Dokumentation des Ladevorgangs in der Fronius-Toolwelt --> hier muss ich mir wohl mal evcc anschauen
--> keine Dokumentation Kilometerstand
Also was fehlt aktuell:
- automatisierte Dokumentation/Zuordnung Kilometerstand bei Ladevorgang
- Zuverlässige Dokumentation Ladezustände vor und nach Ladevorgang (siehe Ausfall myRenault App oben)
- Dokumentation Verbrauchsanzeige Fahrzeug zwischen Ladestopps
- Vergleich Netto-Verbrauch / Brutto-Verbrauch
Im Prinzip ist ja alles vorhanden und müsste nur verknüpft werden durch eine App o.ä.
Aktuell bleibt scheinbar nur Zettel und Stift ?
Was habt ihr so für Lösungen am Start für das Thema ? -
Der bleibt ja auch, es gibt zusätzich die Paddles hinterm Lenkrad wie beim R4 um die Rekustufen (Schleppreku beim vom Gas gehen) zu verstellen bis hin zum One-Pedal-Drive.
Da der R5 aber ein by-wire-Bremssystem verbaut hat erreicht man die gleiche Effizienz auch beim Bremsen übers Bremspedal
Die Paddles sind knapp überm Lenkrad gerade so erkennbar:
pasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.png -
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