Beiträge von Damedos

Zitat von Overtaker

Das Problem ist aber genau OPD bis zum Stillstand, welches ich gerne hätte.

…

Bis da aber Licht in Dunkle kommt lese ich hier noch ein wenig mit, vielleicht wird es ja noch was mit OPD bis Stillstand und einem R5 für mich.

Ich bin der Meinung, dass dass Feature "bis Stillstand" stark überbewertet ist, und auch der einstellbare Rekuperationsgrad. Bist Du schon einene R5 probegefahren? Falls nicht, solltest Du das unbedingt zuerst tun, bevor Du die Luft anhältst und entweder wartest, bis das Feature verfügbar ist, oder ein anderes Auto bestellst.

Im Stadtverkehr und im Stau … und sowieso fast immer … fahre ich den R5 mit dem Adaptiven Tempomat und nehme den Fuss gleich dauerhaft vom Gas. Und wenn ich den R5 rassig fahren und das Gas selbst bedienen will, dann ist mir der fest vorgegebene Rekuperationsgrad in zwei Monaten schon so in Fleisch und Blut übergegangen, dass ich ohnehin kaum mehr die Fussbremse betätige.

Zitat von mschorf

es hat heute den ganzen Tag bei uns hier in Wien geregnet und bis jetzt ist alles top trocken

Bist Du das Auto denn auch im Regen gefahren? 🤪😇

Es ging bei der Argumentation von Sepp nicht darum, dass die Abdeckung nicht dicht ist oder den Inhalt nicht wirksam gegen Spritwasser von aussen schützt — es ging darum, dass Wassereintrag nicht mehr entweicht und über die Zeit z.B. die Kontaktflächen der Ladestecker korrodiert.

Zitat von Felidae

Bremse.jpgDas schreibt Renault in einem Pressedossier dazu. (Quelle https://media.renault.ch/de/article/21904)

Danke für die Quellenangabe. Das dort zum Download bereitgestellte PDF, aus dem Du zitierst, gibt einiges her, was mir noch nicht bekannt war.

Zitat von Snooker

nur für dich.

Nein, nicht für mich (ich habe einen R5)— für Dich selbst!

Zitat von Snooker

Und damit ich kein neues Thema aufmachen muss: was für Reifendrucksensoren hat die A290?

Ich vermute stark, dass die Alpine dasselbe System verwendet wie der R5: passive Messung über das ABS. D.h. keine Sensoren in oder an den Rädern und keine Messung des absoluten Reifendrucks, sondern nur Feststellen von Druckdifferenzen zu den anderen Reifen.

Schaue doch mal im Betriebshandbuch der A290 nach und stelle die Antwort ins Forum 😇

Fazit: kein Glanzresultat für den R5, aber durchs Band solide. Der Journalist stellt gewisse Anforderungen infrage, die zu Abzügen führten, wie z.B. die Meldung von im Fahrzeug zurückgelassenen Kindern, die zwar mit Sicherheit im entfernten Sinn etwas zu tun haben, mit der Sicherheit im Crash-Fall aber nicht.

Zitat von .Remax

Ich werde einmalig die Techno Felgen von Sommer in Winterreifen umziehen und dann im Sommer neue Felgen organisieren.

Die Techno-Felge ist nur 6.5" breit und deshalb mit 195/55 R18 bestückt. Für diesen kriegt man aber kaum Schneeketten, und nur die richtig teuren. Auf Winterräder mit 7" Breite kann man 215/50 R18 aufziehen, für die es dann eine breite Auswahl an Schneeketten ab CHF 25 pro Paar gibt. Ja, breitere Reifen sind auf losem Schnee eher nachteilig, aber in Tests waren die Unterschiede dann doch marginal.

Ist natürlich nur relevant, wenn Schneeketten eine Anforderung sind.

Zitat von .Remax

Da drucke ich mir lieber den Halter mit einem 17mm Mount und fixiere mein Qi Charger per 12V Buchse.

Hallo .Remax
Sehr gute Idee! Kannst Du da gleich noch einen drucken … ?

Und warum steckst Du das Telefon nicht an eine der USB-Buchsen?

Das Ganze wäre ja auch noch akzeptabel, wenn die drahtlose Ladeschale — oder ist es eher die Schale für drahtloses Laden? — das Gerät auch wirklich mit Strom und nicht nur mit Wärme füllen würde 😎. Ich habe mit meinem iPhone 15 aufgegeben …

Statt mehrere Packungen Taschentücher könnte man wohl auch einfach eine Alufolie hinlegen.

Trotzdem, ich möchte das Ding am liebsten einfach ausschalten!

Vielleicht ist die Idee, dass Du nur die "Hakenseite" des Kletts seitlich auf den Container klebst und sich diese dann am Filz selbst festkrallt? Oder den Klett auf die Bodenseite des Containers und das Gegenstück auf die Gummimatte in der Abbildung?