Beiträge von maxthepianoman
-
-
…mit der passenden Wallbox und etwas zubehör. Vom Auto her kein Problem.
Kannst du uns das noch genauer erklären?
-
Hi,
kann man mittels Fahrgestellnummer herausfinden ob der R5 nach Bestellung schon beim Händler ist oder noch irgendwo anders rumsteht?
Wie bist denn du vor der Übergabe schon zu deiner VIN gekommen?
-
Ich hab gestern einen gesehen, der vom Schmuddelwetter rundum schon ziemlich verdreckt war. Aber selbst in diesem Zustand hat er noch verdammt g**l ausgesehen
-
-
Im Sozialbereich budgetbedingt halt vermutlich höchstens die Basisvariante.
-
Ich kann mir aber auch den R5 z.B. für eine moderne, innovative Firma im Dienstleistungsbereich ganz gut als Imageträger vorstellen. Webdesign, Marketing u.dgl., ohne große Transport- und Langstreckenansprüche für die Mitarbeiter im Außendienst.
-
Da scheinen jetzt wohl mache zu profitieren, die das V2G nicht brauchen. Die kriegen dann die Fahrzeuge, die die anderen storniert haben. Soviel Farb- und Ausstattungsvarianten gibt es ja noch nicht, da kann schon mal ein Fahrzeug für einen anderen Kunden auch passen. Räder oder Zubehör kann man ggf. ja leicht auch nach der eigentlichen Produktion noch anpassen.
-
Ohare, Du brauchst halt für V2L den Steckadapter für den Ladeport. Aber dann kann's schon losgehen mit E-Bike laden oder Garage heizen 😉
-
Genau. V2L ist ja quasi sowieso noch Inselbetrieb. Sobald es aber ins Hausnetz geht, ist die Sache deutlich kritischer, weil man da als "Generator" immer auch Störungen ins gesamte Stromnetz einbringen kann. Und da sind die Verantwortlichen halt extrem vorsichtig, was sie da zulassen und was nicht.
???
