Beiträge von e[101]
-
-
Ich finde ja Rate Leasing ist schwer vergleichbar mit Rabatt Kauf, da im Leasing oft subventioniert wird.
Ja, stimmt - die Grenzen sind halt nicht klar
und es tut ja Niemandem weh, wenn man
die "erweiterten" Erfahrungen austauscht

meiner Meinung nach ist das zu trennen.
Ich habe die Folgebeiträge mal in den
bestehenden Leasingthread verschoben:
Dann kann es hier wieder um den "... Preis Rabatt
Nachlass auf UVP Preisliste bei Kauf" gehen

Schönen Abend

-
hört sich kompliziert an
... ist es nicht:
Alpine A290 Verbrauch Anzeige Review Test Daten.jpg
Aber wie gesagt:
Gibt sicher auch andere Wege.
Ich habe mich nicht mit den Details / mit
den Optionen bzgl. Bordcomputer und
Verbrauch beschäftigt, daher auch nur
ein "Kurz-Feedback".
-
Dritte kann ich eigentlich ausschließen, das Auto ist ein Neuwagen mit 10km auf dem Tacho gewesen.
Wäre nicht der 1. Fall, bei welchem
sich ein Mitarbeiter, Verkäufer (…)
mal einloggt, um zu sehen was geht.
Ging einem Kumpel mit seinem
smart so - Neuwagen, kein Online-
Zugriff, bis heraus gekommen ist,
dass ein Dritte - unbewusst - für
eine Sperre gesorgt hat…
(ausdrücklich ohne Deinem Verkäufer
oder Jemandem im AH etwas zu unterstellen)
-
Ich denke unsere wurde ziemlich getreten.
Vermutlich, die Kleine macht (zu?) viel Spaß

Hatte den Verbrauchsrechner auch nicht zurückgesetzt bekommen.
Du musst, wenn Du dich durch die Anzeigen "drückst"
darauf achten: Da steht "OK 3sek halten" oder so ähnlich.
Taste halten, dann blinkt es und wird zurückgesetzt.
Gibt sicher auch andere Wege

Aber was viel wichtiger ist———> wie sind deine Fahreindrücke?
Ich lasse so etwas immer 24 - 48 Stunden verarbeiten
und berichte dann
Kommt die Tage dort etwas...ThemaAlpine A290 Elektro Probefahrt Erfahrung - Test Fazit - Review Probleme - Fahrbericht, Fragen und Antworten.Ihr habt den Alpine A290 bewegen dürfen oder einen ansprechenden Fahrbericht gefunden,
welcher noch nicht im Videothread gelandet ist? Her damit
Ich fange mal an, ein Auszug aus:
Testfahrt im Alpine A290 GTS: So scharf ist der Elektro-Hot Hatch!
Als Alpine A290 der beste R5 aller Zeiten
"Alpine setzt der Modell-Monokultur ein Ende. Zum A110, dem ebenso rassigen wie raren Coupé, stößt nun der neue Alpine A290 (2024). Wir haben den sportlichen Ableger des Renault 5 zu einer ersten Testfahrt verführt.…VG Oli
-
Wir haben jetzt den Händler kontaktiert. Die App läuft so überhaupt nicht. Egal ob Wlan oder Mobilfunknetz, Android oder Apple, jeglicher Versuch Befehle an das Auto zu senden brechen mit Fehlermeldungen ab.
Oh je, so schade

Apps sind bei allen Herstellern irgendwie eine Herausforderung.
Schwer verständlich, denn sooooooo viel soll diese ja gar nicht können

Du bekommst also nicht einmal den grundlegenden Connect hin?
Hatte sich denn vor Dir ggf. ein Dritter schon einmal verbunden?
Zu allem Überfluss hat sich rausgestellt das die Ladeleistung unter aller Kanone ist (gehört aber nicht hier rein).
Magst Du bitte dort mehr berichten, klick:
ThemaRenault 5 e-Tech Electric Elektro Motor: Ladeleistung Ladekurve Ladeanzeige Akku Lithium-Ionen-Batterie mit NMC-KathodeAusschnitt aus
Renault 5 E-Tech Electric (2024) im Test: Fünf ist Trümpf
Sympathische Retro-Optik und für ein E-Auto relativ leicht: Was kann der Zoe-Nachfolger?
https://insideevs.de/reviews/7…ult-5-electric-2024-test/Motor fremderregter Synchron-Elektromotor Leistung 110 kW (150 PS) Drehmoment 245 Nm Beschleunigung 8,0 Sek. Höchstgeschwindigkeit 150 km/h Verbrauch 15,2 kWh (WLTP) Batterie 52 kWh Reichweite 405 km Ladedauer 0:30 Min (15-80 %, 100 kW DC) Preis 32.900 Euro
Die Batterie des Renault 5 E-Tech Electric…Bin ja mal gespannt wie das jetzt weitergeht.....
Die Daumen sind gedrückt

Bitte halte uns auf dem Laufenden...
-
-
Kurz-Feedback bzgl. Verbrauch mit einer A290 GTS,
mit Rücksicht auf die diversen Angaben im Forum,
Folgendes getestet:
1. Die Alpine wurde kalt übernommen, 4 Grad Außentemperatur.
68km 10% Stadtverkehr, 15% Landstraße und 75% BAB.
Klima auf 18 - max. 20 Grad
Durchschnittlicher Verbrauch: 21,6 kWh / 100km (zu keiner Zeit über 26kWh im Schnitt gewesen).
2. Alpine warm, Verbrauch genullt, 5 Grad Außentemperatur.
7km Stadtverkehr
Klima zwischen 22 und 23 Grad

Durchschnittlicher Verbrauch: 26,3 kWh / 100km (zeitweise knapp 35kWh! im Schnitt).
Display Alpine A290 GTS Klima warm Test Review.jpg
Nach der (extrem spaßigen) Fahrt zeigte die Alpine einen
SoC von 46% und eine restliche Reichweite von 132km an.
Eine Einstellung der Klima / Heizung auf >= 20 Grad scheint
die Alpine übel zu nehmen, sogar im bereits warmen Auto.
Gruß Oli
-
Hallo Zusammen,
für Diejenigen, die es interessiert

Die Vorgaben für Reifendruck / Luftdruck der Alpine A290 GTS.
LG Oli
-
Wer eine Konfiguration oder ein Angebot
für die Alpine A290 zur Hand hat und nur
einzelne Versionen und Optionen gegen
die Grundpreise rechnen möchte, anbei…
Preisliste Alpine A290 / Stand Juli 2024.