Beiträge von e[101]

Zitat von Wilbury

- Bildqualität Rückfahrkamera deutlich schlechter als im Twingo

Kann ich bestätigen - habe ich daher dort

schon einmal thematisiert:

Beitrag

RE: R5 Einpark-Assist, Einparkhilfe Rückfahrkamera Review Auspark-Assist, Alpine Test

Ich mag den R5 und auch die Alpine sehr,
optisch sowieso und auch die Assistenzsysteme...

[…]


Einzig:
Die Rückfahrkamera empfinde ich als unfassbar schlecht.
Die Auflösung / Darstellung ist nicht gut und verzerrt massiv.

Aber gut, wenn es der einzige Aufreger ist,
soll es mir recht sein Hab ja PDC und Augen

Wie sind Eure Erfahrungen, insbesondere beim Parken?
Freue mich auf den Austausch

e[101]

11. Februar 2025

Zitat von Wilbury

- Induktives Laden des Handies: Ich finde definitv keine Position, in der es lädt, geht im Twingo einwandfrei (Ladematte in der Armstütze aus dem Renault-Zubehör), das Handy ist gerade mal 18 Monate alt, also auf aktuellem technischen Stand.

Hm, das geht mir irgendwie leider bei allen Autos so

Ich nutze tatsächlich weiterhin das gute alte Kabel, um zu laden.

Keine Ahnung warum das weder BMW, MINI, noch VW, Renault etc hinbekommen!?

Zitat von Wilbury

- DAB-Empfang so dürftig wie in meinem 2017er Twingo III GT

Interessant, dass konnte ich auf den Probefahrten nicht bestätigen.

Im Raum Düsseldorf und Frankfurt hat DAB gut funktioniert,

mit Sender 80s80s.

... ups, liegengeblieben oder macht es so viel Spaß,

dass er nicht an einem PC/Mac vergammeln möchte?

Zitat von Jona5

warte leider noch drauf, dass der Händler ihn anmeldet.

Oh, Zulassungsstelle überfüllt? Daumen sind gedrückt.

Zitat von Matthias M

So ENDLICH ist es auch soweit: Ich kann meinen R5 nächste Woche Mittwoch abholen 🥳🥳

... uuuuuuuuuuund, wie war es? Macht es Spaß

Zitat von intercooler

Sorry aber ich kann keine sogenannten Youtuber-Influenzer mit Ihrem „hochqualifizierten Gelaber“ mehr sehen.

Dafür ist der Thread halt da

Zitat von intercooler

Ich verlasse mich auf meine eigenen Erfahrungen oder direkte User-Erfahrungen hier aus dem tollen Forum.

Das ist mir allerdings auch am Liebsten

… nichts geht über persönliche Berichte

und auch Bilder:

R5 Farbgalerie - Renault 5 e-tech Bilder - neue Farben

Das macht einen großen Unterschied und ich mag es sehr.

Dennoch kann man über Presseberichte, Influencer-Posts

etc. natürlich diskutieren

Zitat von glatzlm0108

So gestern war es soweit, hab meinen gelben Iconic abgeholt.

Gratulation und viel Freude

Allzeit knitterfreie Fahrt

Ergänzend, offiziell, Presseinformation:

Die neue Alpine A290 Rallye: Vollelektrischer Leistungssportler

Erstes elektrisches Alpine Modell für den Kundensport
Dynamisches Debüt beim Goodwood Festival of Speed
Erster Rallye-Einsatz noch in diesem Jahr

03. Juli 2025

Alpine A290 Rallye Renault5 Forum Review.jpg

Die Entwicklung der Version für den europäischen und deutschen Markt ist noch nicht abgeschlossen. Die Alpine A290 Rallye wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart.

Alpine A290 Rallye: Kompakter Kraftzwerg als professioneller Kurvenräuber

Erstes elektrisches Alpine-Modell für den Kundensport gibt Debüt beim Goodwood Festival of Speed. Antrieb, Bremsen und Fahrwerk modifiziert. Preise ab 59.990 Euro Netto.

(…)

Aktualisierte Elektronik, Sechs-Kolben-Bremsen

Sowohl das Getriebe als auch das elektronische Antriebsmanagement wurden für die Rennsportversion aktualisiert. Elektrische Überwachungssysteme gewährleisten die optimale Nutzung der EV-Technologien. Wie bei den aktuell besten Rallye-Fahrzeugen kommen vorne Sechs-Kolben-Monoblock-Bremssättel und 350-mm-Bremsscheiben zum Einsatz. Hinten arbeiten Ein-Kolben-Bremssättel an 280-mm-Bremsscheiben. Die spezielle Renn-ABS-Steuerung von Alpine Racing garantiert eine sichere und präzise Bremsleistung. Komplettiert wird das Bremssystem von der unverzichtbaren hydraulischen Handbremse.

Fahrwerk von der Serie abgeleitet

Das Fahrwerk der A290 Rallye basiert auf dem der Serienversion und wurde von Alpine Racing für den Rennsport angepasst. Zum Einsatz kommt eine spezielle Aufhängung mit Stoßdämpfern von ALP Racing Suspension. Die 8x18 EVO Corse Räder sind mit Michelin Pilot Sport A-Reifen bezogen. Für die passende akustische Kulisse ist die A290 Rallye mit einem Sound ausgestattet, der mit der Geschwindigkeit und der Gaspedalstellung des Fahrzeugs korreliert. Der Preis für das Rally-Modell beträgt 59.990 Euro (Netto) für das komplette, montierte und lackierte Fahrzeug. Nach der Enthüllung bei der Rallye du Rouergue gibt das Modell beim Goodwood Festival of Speed (10. bis 13. Juli) sein dynamisches Debüt und ist auch bei der Rallye Mont-Blanc Morzine (4. bis 6. September) dabei.

Komplett nachzulesen unter Quelle:

Alpine A290 Rallye: Kompakter Kraftzwerg als professioneller Kurvenräuber

Erstes elektrisches Alpine-Modell für den Kundensport gibt Debüt beim Goodwood Festival of Speed. Antrieb, Bremsen und Fahrwerk modifiziert. Preise ab 59.990…

vision-mobility.de

So anstrengend, dass Du ihn vollzitierst?

Ich finde seine Videos gehören zu den

besten, internationalen Reviews.

Jede/r hat ihre/seine Meinung

Ein weiteres Video Review des Tesla Björn

Renault 5 E-Tech Scheinwerfertest