Beiträge von Corwin

  • Frunk

    Also grob zusammengefasst hat Sepp das gesagt:

    Zitat

    Es wurde testhalber eine einfache Kunststoffhaube ausprobiert. Dann hat sich gezeigt, dass wenn man in den Frunk Wasser hineinbringt, z.B. weil das Ladekabel nass reingepackt wird, das Wasser anfängt zu kondensieren und wegen der Haube nicht entweichen kann.

    Das hat zur Folge, dass es sich auf dem restlichen Inhalt des Frunk ablegt.

    Dadurch wiederum könnte es passieren, dass die Silberkontakte in den Typ-2-Steckern ebenfalls belegt werden und sich Silberoxyd bildet.

    Dieses Silberoxyd hat einen höheren Widerstand, was dazu führen kann, dass die Kontakte des Steckers oder aktive Komponenten wie Ladegerät langfristig Schaden erleiden.

    Hier der Abschnitt im Video (Link mit Timestamp):

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    Dort ist auch ein Gummizug an der Testhaube gewesen. Aber ein Eindringen von Wasser sollte so oder so nicht passieren, da der Frunk recht nach an der Haube ist.


    Ich nehme mal an, dass das große Problem am Kabel mit den Kappen durchaus abgewendet werden kann, aber dennoch ist es ja unschön, wenn dann alles andere da drin feucht wird.

  • Frunk

    Zitat von mschorf

    ich hab den frunk aus ungarn - der ist perfekt - super genaue anleitung zum einbau mit montagematerial - hab keine 10min gebraucht - kabel passt genau rein

    Auf deinem Bild sieht man, dass da eine Abdeckung drüber ist. Dazu hatte Sepp von frunk.at auch was erzählt, dass die das probiert haben, aber es wohl irgendwie Probleme gab, wenn Wasser (z.B. durch ein nasses Ladekabel) rein kommt, dass dann nicht mehr entweichen kann.
    Wäre interessant, Deine Erfahrungen hierzu zu hören.

  • Frunk

    Angekommen ist meiner auch schon, das ging es super flott.
    Aber hier regnet es, daher warte ich mit dem Einbau noch 8)

  • Frunk

    Zitat von peda.1986

    Ob Tüv at oder de sollte lt eu-richtlinien egal sein da beides anerkannt werden muss. ABE wird es meiner Meinung nach nicht geben und auch nicht benötigt da technisch nicht verändert wird was die Fahreigenschaften oder Sicherheit beeinträchtigt (ist meine Meinung). Am Besten bei Frunk.at nachfragen wenn man sich nicht sicher ist. BG


    Hab jetzt nachgefragt, wie es sich mit TÜV und Zulassung verhält und folgende Antwort erhalten:

    Zitat von frunk.at

    laut unseren juristischen Auskünften ist es so, dass Sachen die im Fahrzeug eingebracht werden und nicht fix verbunden (verschraubt) sind, als Ladegut gelten und man muss die Vorschriften der Ladegutsicherung beachten. Wir werden auch eine TÜV-Prüfung machen lassen wie bei vielen anderen Frunks und die TÜV-Prüfungen sind überall anerkannt. Es ist aber nicht zwingend notwendig.

    Das Thema ist natürlich noch sehr jung. Trotzdem haben wir bis jetzt ca. 20000 Frunks in den unterschiedlichsten Fahrzeugen im Einsatz und es gab noch nie ein Problem.


    Ich habe außerdem gefragt, ob man das auch als Pack mit den Gasdruckfedern bestellen kann, die in zwei Monaten kommen sollen. Hintergrundgedanke war nur einmal Versandkosten zu haben. Hier auch diese Antwort:

    Zitat von frunk.at

    Wenn du beides gleichzeitig kaufen möchtest, können wir dich gerne auf eine unverbindliche Liste für Vorbestellungen schreiben. Wir werden aber für Kunden die vorher schon einen Frunk kaufen und dann die Gasdruckfeder nachbestellen, eine Aktion machen. So werden die Versandkosten Großteils kompensiert.


    Was soll ich sagen, Bestellung ist raus ^^

  • Frunk

    Ich will so ein Ding auch unbedingt haben :thumbup:


    Aber wie ist das denn mit der Betriebserlaubnis hier in DE?

    Sepp redet zwar von einer TÜV-Überprüfung, aber hilft eine Überprüfung (ist das ein Gutachten?) aus AT hierzulande weiter?

    Oder muss man sich den Frunk eintragen lassen?


    Ne ABE wäre natürlich deluxe... 8)

  • Sehr konservative (Autobahn)Reichweitenschätzung & Ladeplanung

    Naja, da kann man schon ruminterpretieren, ob der Zielort als Ladestopp gilt.

    Ich weiß ja nicht, wie es bei anderen Marken ist, aber der Kundenservice bei Renault ist absolut unterirdisch - insbesondere, wenn es um Informationen geht.

    Als ich für meine Kaufentscheidung unterwegs war, hatte ich den Eindruck, als wüsste ich mehr über den R5 als alle drei lokalen Händler zusammen.

    Da hab ich sogar Falschaussagen schriftlich bekommen (der R5 hat demnach angeblich vier Kameras, die eine 360°-Kamerasicht im Cockpitdisplay bieten)

  • Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Renault R5 E-Tech?

    Ich hab jetzt fast 10 Jahre nen Twizy als Hauptfahrzeug genutzt und wollte endlich mal wieder ein richtig großes Auto 8)

    Aber im Ernst, der Twizy hat mir hier in der Region super getaugt und mich überall hin gebracht, wo ich hin musste.

    Allerdings verändern sich Dinge im Leben und wenn man plötzlich ne Freundin in 150km Entfernung hat, wird es mit dem Twizy leider eng.

    Und da mir der R5 seit dem ersten Review richtig gut gefallen hat, musste er es letztendlich werden. Auch wenn es ein enges Rennen mit dem Inster war.