Beiträge von Xrayn

    Auch ein elektrischer Polo GTI wird kein Volkswagen im Wortsinn mehr sein!

    Vielleicht mag er preislich etwas günstiger sein als eine Alpine oder der Mini.

    Aber dafür sieht er auch entsprechend langweilig aus (persönliche Meinung).

    Dann doch lieber mehr zahlen und etwas individuelleres fahren!

    Wenn es Dich nicht stört, warte mal 1-2 Tage ab.

    Der R5 hat ab und zu mal einen Software-Schluckauf, da geht mal das Soundsystem nicht oder die Schildererkennung oder sonst irgendein System.

    Berappelt sich dann meist von selbst wieder.

    Ludwigsburg steht aber bei Alpine noch in der Händlerliste.

    Aber selbst wenn, nur den Händlerstatus oder auch für die Werkstatt?

    Diese Konstellation gibt es hier von Renault, kein Händler mehr, aber sind offizieller Werkstattpartner.

    Nicht wenn Du nach Alpine Stores suchst, da findest Du nur Stuttgart.

    Alpine hat denen letztes Jahr den Status als Alpinehändler entzogen, sowohl was Händler angeht als auch Werkstatt.


    Mit Porsche oder Ferrari würde ich leichter einen Händler oder eine Werkstatt finden...

    Das passt leider zu meinen eigenen, deutlich geringeren Erfahrungen mit diesem Autohaus.

    Als ich damals die Alpine probefahren wollte, habe ich sowohl Stuttgart als auch Ludwigsburg (die waren damals noch Alpine-Händler) angeschrieben.


    Der Händler in Ludwigsburg hat am nächsten Tag direkt angerufen und wir haben direkt einen Termin ausgemacht.

    Von Stuttgart kam der Anruf dann einen (!) Monat später, da hatte ich natürlich schon längst in Ludwigsburg unterschrieben.


    Da Alpine mittlerweile den Ludwigsburgern den Status als Alpine-Händler entzogen hat, muss ich schauen wo ich künftig meine Inspektionen durchführen lasse.

    Nach Deinem Erfahrungsbericht verspüre ich wenig Lust dorthin zu gehen, wie Du schreibst gibt es allerdings nicht viele Alternativen.

    Ich musste heute zum zweiten Mal seit 4.000km an eine öffentliche Säule.

    Musste erstmal ca. 25km fahren, habe ich zwar mit Navi gemacht, aber er hat keine Ladung vorgeschlagen.

    Kam dann mit 22% SoC an, Prognose waren anfangs 53 Minuten, Ladeleistung begann mit knapp 40 kW.

    Ging dann sogar runter auf 30 kW, allerdings nach vielleicht 10 Minuten auf um die 50 kW, die er dann auch relativ lange gehalten hat.

    Waren dann auch "nur" 39 Minuten, bis der Akku wieder auf 80% war.

    Ach ja, Außentemperatur waren 4°.

    Ich hatte letztes Jahr im Dezember bei 2 Alpinehändlern im Schwabenländle angefragt.

    Vom einen Händler hatte ich am nächsten Tag einen Anruf und einen Termin für eine Probefahrt.

    Der andere Händler hat sich dann im Januar (!) bequemt zurück zu rufen und wollte einen Termin für die Probefahrt ausmachen.


    Und jetzt die größte Ironie an der Geschichte: Der schnelle Händler (bei dem ich das Fahrzeug auch gekauft habe) hat mittlerweile von Alpine die Lizenz entzogen bekommen, d.h. er darf keine Fahrzeuge von Alpine mehr verkaufen oder warten.

    Und es lag nicht am schlechten Service oder ähnlichem, sondern weil beide Händler einfach zu nahe beieinander sind.... :cursing:

    Hab eine ähnliche Strecke zur Arbeit, davon sind ca. 5 km eine Bundesstraße mit max. 130 km/h, ca. 8 km eine Stadttangente mit max. 80 km/h und der Rest Stadtverkehr.

    Im Sommer hielt der Akku 4-5 Tage und der Verbrauch lag so um die 18 kW/h (errechnet von Spritmonitor, der Bordcomputer hat deutlich niedriger angezeigt).

    Die letzten Tage hatte es hier um die 0° morgens, da stieg der Verbrauch deutlich an, zumal ich morgens mit Klima (Ecomodus, 21°) fahren musste weil die Scheiben beschlagen sind.

    Nachmittags meist nur mit Sitzheizung bei ca. 8° Außentemperatur. Verbrauch laut Spritmonitor 21 kW/h.


    Gefühlt kommt mir Dein Verbrauch für die Strecke zu hoch vor, könnte vielleicht an der Klimaanlage liegen.

    Gibt hier irgendwo einen Beitrag dass bei über 21° und nicht Ecomodus der Verbrauch wohl deutlich höher sein soll.