klar - man kann den Mist (inkl. das ins-Lenkrad-greifen der Spurassistenz) auch abschalten weil das genauso wenig funktioniert.
Aber welchen Sinn haben dann diese Pflicht-Assistenten überhaupt?!?
Ich fahre seit drei Jahren mit dieser Technik und kann Dir schlicht nicht folgen. 😂
Naja, bei uns stehen überall die Schilder mit 30 eingeschränkt von 22-6 Uhr. Unser R5 erkennt also tagsüber die 30 obwohl 50 gefahren werden könnte und bimmelt die ganze Zeit. Das wird hier also nicht funktionieren.
Das kann ich so bestätigen. Hier gibt's mittlerweile Massen solcher Bereiche so dass das ziemlich nervig ist..
Im Ausland klappt das mit den zeitlichen Beschränkungen bei Tempolimits besser. Da warnt er auch vor Blitzern.
Die Funktion "Bremse vor Kurven" habe ich aktiviert, geht mir manchmal aber auf die Nerven. Wenn Sie aktiv ist, übersteuert sie bei Ortseingängen das korrekt gesetzte Tempolimit, man wäre dann mit adaptivem Tempomat zu schnell. Gleiches gilt für die automatische Tempolimitübernahme. Mal wird Tempo 100 angenommen, wo 50 erlaubt sind, mal umgekehrt. Bei Mercedes klappt das mit den Zeitbeschränkungen besser. Trotzdem führt das aber auch zu einem unrundem Fahrstil, wenn man die automatische Limitanpassung aktiviert hat.
Gruß Thomas
