Hallo in die Community 
Der Frühling bringt uns tolle Tage. Wie schaut es mit der Reichweite des R5 aus? Im Winter gab es durchaus kritische Stimmen, die glücklicherweise zumindest teilweise in Reviews und persönlichen Erfahrungen widerlegt werden konnten. Hier geht es um positive Erfahrungen 
Wer erreicht die höchste Renault5 Reichweite im Vergleich? Alles erlaubt, Bilder, Erkenntnisse alles Auf viele sonnige Stunden und viel Spaß!
fahre täglich 40km und komme keine Woche weit.
Also in der Übergangszeit (Frühling / Herbst), wenn er weder heizen noch kühlen muss, schaff ich die 410 km lt. WLTP problemlos. Fahre aber nur Ortsgebiet und Überland, keine Autobahnen.
Also in der Übergangszeit (Frühling / Herbst), wenn er weder heizen noch kühlen muss, schaff ich die 410 km lt. WLTP problemlos. Fahre aber nur Ortsgebiet und Überland, keine Autobahnen.
... ich nehme an, Du gehst von gefahrenen Kilometern aus und nicht von der Reichweitenkilometeranzeige am Clusterdisplay.
Zwischen welchen SOC Grenzen fährtst Du denn die 410km ( 80 - 20, 100 - 0, etc ...)?
Bei 100 - 0 SOC wären dass dann 12,68kW/100km und bei 80 - 20 SOC wären es überhaupt nur 7,61kW/100km an Bruttoverbrauchswerten.
Also 12,68kWh/100km bei 100% SOC Verbrauch für die Dauer einer Akkuladung als Durchschnittsverbrauch zu halten ist schon sehr "ambitioniert"...🤔😉.
Von den 7,68kW/100km Verbrauch bei 80% SOC Verbrauch will ich erst gar nicht reden .... 
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Beste Grüße
Helmut
Die 12-13 kWh / 100 km sind durchaus realistisch im Frühling! Wenn man's drauf anlegt und nur spaßbefreit hauptsächlich innerorts unterwegs ist, schafft man sogar 10-11.
Wie gemessen? Display im R5 oder km + geladene KW über einen längeren Zeitraum notiert und echten Verbrauch errechnet?
Beides, da war nicht viel Abweichung, abgesehen von den bekannten 300-400 W Eigenverbrauch der Ladeinfrastruktur.
Wenn die Witterung kühl ist (< 20°C), oder so warm, dass man mit A/C fährt, geht sich das natürlich alles nicht mehr aus.
Beides, da war nicht viel Abweichung, abgesehen von den bekannten 300-400 W Eigenverbrauch der Ladeinfrastruktur.
Wenn die Witterung kühl ist (< 20°C), oder so warm, dass man mit A/C fährt, geht sich das natürlich alles nicht mehr aus.
bei mir liegt über einen Zeitraum von 9 Monaten, in der ich jedes Laden und jeden gefahrenen KM aufgeschrieben habe die Abweichung bei etwa 3kw, 15 kw auf 100 km am Display sind etwa 18 kw auf 100 km an der Ladestation (Wallbox habe ich keine).
Im Grunde genauso wie bei so ziemich allen Verbrennern die ich ich bisher gefahren habe, der angezeigte Verbrauch ist einfach sehr geschönt.
Ist für mich ok, hatte nichts anderes erwartet.
