Ich hatte mich schon gefragt, wieso mein Privat-EV wieder ins Netz speisen sollte, in der Thematik Car-Sharing sehe ich da Wirklich Potential (falls die Politik und Bürokratie in Deutschland sowas jemals umgesetzt bekommen).
Habs grade mal direkt an einen Kollegen der Kreisverwaltung weitergegeben 👌
Alles anzeigenUpdate:
V2G-Projekt “Utrecht Energized”: Bidirektionales Laden mit 50 Renault 5 E-Tech
https://www.electrive.net/2025…-mit-50-renault-5-e-tech/
Das YouTube Video Review dazu…
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V2G-Projekt “Utrecht Energized”: Bidirektionales Laden mit 50 Renault 5 E-Tech – eMobility Update
Sehr spannend!
Hier noch ein etwas längeres englischsprachiges Video von Everything Electric Show samt Interview mit dem CEO von We Drive Solar, Robin Berg:
Oha! Da muss ich gleich meinen Händler kontaktieren ob der R5 den ich kaufen möchte das kann. Wir (lassen) bauen und haben eine Solaranlage und Wärmepumpe auf dem Dach. Mein Ziel wäre es schon gewesen das Auto über Tags mit dem Solarstrom zu laden und dann in der Nacht auf den Batteriespeicher zurückzugreifen.
Komme allerdings aus der Schweiz. Weiss jemand von Euch zufällig wie es dort mit den Fahrzeugen aussieht?
V2G mit Renault 5:
https://www.solarserver.de/202…enangebot-in-deutschland/
Bei BMW gehts jetzt mit E.ON mit einem deutschen V2G Angebot los. Hab grade meinen Renaulthändler gefragt, ob ich mir den iX3 ansehen soll 
Bin gespannt, wie renault reagiert. Und verstehe ehrlich gesagt nicht, warum das regulatorisch dann bei BMW geht und bei Renault nicht
Ich muss auch sagen, dass ich bei dem Thema sehr enttäuscht bin von Renault!
Erst großspurig ankündigen und dann nicht liefern ...
Ich muss auch sagen, dass ich bei dem Thema sehr enttäuscht bin von Renault!
Erst großspurig ankündigen und dann nicht liefern ...
Wer nicht liefert, nämlich einen einheitlichen Standard bei den Protokollen für die Steuerdaten, sind die Energieversorger.
In Frankreich läuft das schon lange.
Wenn Du nicht in einem von E.on betriebenen Netzsegment bist, hilft Dir der BMW auch nix.
Wer nicht liefert, nämlich einen einheitlichen Standard bei den Protokollen für die Steuerdaten, sind die Energieversorger.
In Frankreich läuft das schon lange.
Wenn Du nicht in einem von E.on betriebenen Netzsegment bist, hilft Dir der BMW auch nix.
In Österreich ist es es nicht viel anders. Hier fehlen noch die regulatorischen Rahmenbedingungen für einen V2G-Betrieb der Energieversorgerunternehmen (EVU). Solange hier nichts weitergeht, sehen sich die EVUs auch nicht in der Pflicht, etwas anzubieten.
Beste Grüße
Helmut 
