Aber diese Version ohne DC auszuliefern ist lächerlich
Ist das final gesichert? Ganz ohne DC geht doch nicht 
Beiträge von Rennno5
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Auch schwächere E-Motoren soll es ab 2025 zu bestellen geben, mit 70 oder 90 kW beziehungsweise 95 oder 122 PS. Die meisten Versionen können dann auch mit einer kleineren Batterie mit 40 kWh Energieinhalt verkuppelt werden, die einen Aktionsradius von 312 km verspricht. Am Ende soll der Einstiegspreis auf unter 25.000 Euro sinken.
Ich bin sehr gespannt wie weit das Renault wirklich treiben kann. In der Stadt braucht es ja nicht viel. Früher war man da mit 40 PS gut unterwegs. Wenn man es jetzt bezahlbar mit 80 PS für den kleinen Mann anbieten kann, wäre das doch toll
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Witzig das die Batterie bei 11 % steht und das Minimum auf 20 % eingestellt ist
Welche Auswirkung hat das dann überhaupt mit den 20 %? Nur auf eine Ladeplanung im Renault Navigationsgerät oder? Danke Euch. -
Denke Passiv
Geht das dann durch vorhandene Sensoren (ABS?) also muß an den Rädern nichts beachtet werden?
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Zum Thema AmpR Small und den Weiterentwicklungen möcht ich hier was zu beitragen
Danke adauris . Auch wenn ich als Laie nicht alles verstehe
, liebe ich den Informationsfluss der hier stattfindet 
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Der Kicker Österreich schreibt
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Wir haben alles auf leise gestellt da stört es uns nicht.
Smarte Idee das leise stellen. Damit umgeht man das ständige deaktivieren. Das muß ich probieren. Klasse so ein Forum . Danke.
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Spannende Frage wie viele durch den alten Wagen und Erinnerungen motiviert werden oder einfach jung und frisch das neue Auto bestaunen. Ich gehöre zu der Kategorie älter
