Beiträge von Thehoern

Das sind garantiert die gleichen. Selbst der normale R5 hat eine geräuschdämmende Scheibe, was soll da noch anders sein?

Das Bremsverhalten ändert sich durch die Modi eigentlich nicht. Am die Bremse muss man sich gewöhnen, die Bremswege sind aber über jeden Zweifel erhaben, vor allem warm.

Gib doch einfach mal das Ziel im Nicht-EU-Ausland ein, dann siehst du doch, ob das Navi dich dort navigiert.

Und das kam OTA? Wir mussten dafür in die Werkstatt.

Der Mini hat bei folgenden Punkten nennenswert schlechter abgeschnitten:

Kofferraum, Bremsen, Fahrverhalten, Reichweite, Fahrsicherheit, Handling, Federungskomfort, Wendekreis.

Bei den Fahrleistungen liegt er natürlich vorn.

Das Platzangebot hinten wurde als verhältnismäßig gut eingestuft. Die Verarbeitungsqualität etwas schlechter.

In der aktuellen Printausgabe der Autozeitung gibt es einen Vergleichstest mit Fiat500e und Mini. Der R5 hat den Test gewonnen. Einziger wirklicher Kritikpunkt ist der Fuß- und Knieraum, ansonsten sehr viel Lob. Ich weiß nicht, ob der Mini besser angeschnitten hätte, wenn man die SE-Version genommen hätte.

Nein, das haben hier schon mehrere berichtet.

Meine Werkstatt meinte, es seien zwei Updates gewesen. Ist denn das Geräusch weg, nachdem der Strom reduziert wurde? Bei mir war das so.

Genau dieses Geräusch hatte ich auch bereits. Allerdings nur bei sehr niedrigen Temperaturen und bei kalter Batterie. Mehrfach an unserer Heidelberg Connect.Home Wallbox und ein- zweimal an zwei Ladesäulen. Die Wallbox regelt dann auf ca. 6A pro Phase runter und dann ist das Geräusch weg.

Im März wurden zwei Updates bei Renault aufgespielt, das war aber nicht deswegen, seitdem habe ich das Phänomen nicht mehr, allerdings ist es seitdem ja auch wärmer.

Der R5 ist auch einer der ersten.

Interessant ist, dass es auch eine Heidelberg-Wallbox ist.

Wirklich, wo das denn?