Beiträge von eR5

    zum Thema evcc:

    sehr gut! nutze ich auch


    meine Erfahrung hierzu:

    Zitat

    lädt z. B. dynamisch zwischen 1,4 kW und 11 kW

    unter 4 ?? KW (Grenzwert weiß ich gerade nicht) aber nur wenn Wallbox automatisch (oder eben händisch s.o.) auf einphasig umschalten kann.

    aber man kann gut einstellen, z.B. Hausakku bringt Strom dazu,


    Zitat

    🛠️ Was der User konkret braucht

    Minimal-Setup:

    Raspberry Pi (z. B. Pi 3/4)

    + SD Karte

    + optional Gehäuse


    Zitat

    evcc Software (kostenlos, Open Source)

    kostenlos ja, aber bei Wallbox ABL eMH1 noch ein Sponsortoken (150 US$)

    Zitat

    ➡️ Wichtig: Wallbox muss regelbar sein (z. B. per API, Modbus, MQTT)

    meine Empfehlung für ABL eMH1: USB zu RS485 Konverter Adapter

    Waveshare Industrieller USB zu RS485 Konverter Adapter mit Original CH343G und SP485EEN

    Das geht, aber alleine das Konfigurationskabel kostet 100 Euro und wenn man es einmal eingestellt hat, ist es aufwändig, wieder zurückzustellen.

    Hallo,


    ich habe auch die ABL eMH1.

    habe im Elektro-Anschlusskasten den 3xLS-Schalter durch dreimal diesen ersetzt.

    Busch-Jaeger MCS116 LS-Schalter 1P 6kA C-16A QC Quick Connect 1M (kostet ca. 20,-)

    jetzt kann ich bei Bedarf 2 Phasen abschalten.

    Und ist nicht aufwändig

    Hallo Zusammen,


    Gibt es eine Möglichkeit im R5 eine App zu installieren,

    oder kann es die eingebaute APP (ich finde es aber nicht heraus || )


    welche folgendes beherrscht:

    Im Auto (ohne Handy) vom USB Stick Musik ab zu spielen.

    Auf dem USB sind mehrere Ordner mit Soundfiles (mp3)

    Jetzt soll die App über den ganzen Stick die Files random (kreuz und quer, shuffle) abspielen.


    Der eingebaute Player kann nur innerhalb eines Ordners entweder der Reihe nach oder eben random abspielen, aber nicht über den ganzen USB Stick hinweg.


    herzliche Grüße

    Hallo Zusammen,


    Zitat: Bei Fahrzeugen, die mit dem sogenannten „keyless-go" ausgestattet sind, erfolgt das Öffnen und Starten des Autos kontaktlos über Funkwellen. Die Täter greifen das Funksignal auf, gelangen so widerrechtlich in den Wagen und können diesen starten, ohne den jeweiligen Schlüssel entwenden zu müssen.


    leider finde ich weder was im verbotenen Buch, noch im Netz.

    hat die Keycard vom R5 einen Schutz wie


    UWB-Technik: Werden UWB-Chips (Ultra Wide Band) für die Funkschlüssel genutzt, lässt sich die Laufzeit der Signale messen und damit die Entfernung des Schlüssels vom Auto bestimmen. Fällt auf, dass der Schlüssel zu weit entfernt ist, zum Beispiel bei einem verlängerten Funksignal, dann lässt sich das Auto nicht öffnen und starten

    oder

    Bewegungssensoren: Nicht ganz so sicher wie UWB, aber auch eine Möglichkeit sind Bewegungssensoren im Schlüssel. Wird der Schlüssel ein paar Minuten lang nicht bewegt, schaltet sich die Keyless-Technik ab. Erst wenn Sensoren wieder eine Bewegung wahrnehmen, wenn der Fahrer zum Beispiel zum Schlüssel greift, ist die Technik wieder aktiv.


    Beim R5 kann man lt. Handbuch S. 58 zwar

    Deaktivieren/Aktivieren des Modus „Keyless Entry & Drive“ Je nach Fahrzeug können Sie Entriegeln beim Annähern an das Fahrzeug und Verriegeln beim Entfernen vom Fahrzeug deaktivieren/aktivieren.


    aber über UWB oder Schlafmodus :sleeping: lese ich nichts.

    „Keyless Entry & Drive“ finde ich schon komfortabel und möchte darauf nicht verzichten.


    herzliche Grüße