Beiträge von mareinki

Hallo

Eigentlich geht es um den Notbremsassistent, der bei meinem Auto iregndwie nicht funktioniert.

Wenn beispielsweise während meiner Fahrt (ohne Tempomat, aber mit allesn Sicherheitsfeatures aktiviert) ein Radfahrer knapp vor mir sich zwischen mir und dem Vorder-KFZ durchschlängelt passiert genau gar nichts, kein Bremsen, kein Signal, nichts. Lt. Beschreibung des R5 müsste da der Notbremsassitens einschreiten.

Wenn ich aber mit adaptivem Tempomat fahre, dann erkennt der R5 KFZ und Radfahrer vor mir und hält Abstand und wenn dasKFZ bzw. der Radfahrer plötzlich bremst, dann stoppt auch der R5 sofort.

Grüße

markus

Hallo

Ohne Aktivierung des adaptiven Tempomat reagiert er übherhaupt nicht, egal ob welchen Abstand ich einstelle!

Grüße

Markus

Zitat von Xrayn

Bis die Parksensoren aber reagieren vergeht zu viel Zeit.

Ich muss bei mir in der Tiefgarage zum einparken voll einschlagen und erst kurz vor der Wand stelle ich das Auto gerade.

Da ist dann noch ein wenig Luft nach vorne, aber noch kein Piepser zu hören. Erst wenn ich gefühlt nur noch 15cm von der Wand weg bin, kommt das piepsen dann.

Wenn ich dagegen bei uns in der Firma an die Schranke fahre, dann macht das Ding schon Radau obwohl ich noch weit genug von der Schranke weg bin.

In beiden Fällen kann ich damit leben. Sind halt nicht die besten Sensoren (gilt auch für die Rückfahrkamera), aber ist auch kein Auto in der Mittelklasse oder darüber.

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Hallo

Welche Ausstattung habt ihr?

Ich ahbe REnault5 Techno Comfort Range (erszulassung Okt 2025) ohne weiteres Zusatzpaket. Bei mir gibt es keinerlei Abstandswarnung!! Nu r beim adaptivem Tempomat verringert er die Geschwindigkeit, ohne eingeschaltetem adaptivem Tempomat keinerleie Warnsignal bei Annähern an Objekte.

Grüße

Markus

Ich habe mir das Video angesehen und bin ehrlich gesagt bestürzt. Wie kann es sein, dass ein Notbremsassistent vorgeschrieben ist, der dann aber in der Praxis meist gar nicht funktioniert. Nicht einmal bei den vorgeschriebenen (aber unzureichenden) Testszenarien.

Das erweckt bei mir Erinnerungen an den Diesel-Skandal.

Mich wundert dass da noch niemand die Herstellerfirmen verklagt hat.

HI

Also ich habe einen Comfort Range Ausstattung Techno und sonst nur zusätzlich das Winterpaket.

Lt. Datenblatt hat aber bereits die Minimalausstattung (Evolution) u.a.

· Aktives Notbremsassistenzsystem mit Kreuzungsassistenten und Fußgänger-/Fahrraderkennung (*)

· Einparkhilfe hinten
· Fußgängerwarnton

*) Ein Notbremsassistent ist ja seit 2022 bzw 2024 gesetzlich vorgeschrieben und muss auch Radfahrer und Fussgänger erkennen. Deshalb gibt es vermutlich auch keinen Menüpunkt zum Ein/Ausschalten

D.h. bei Vorwärtsfahrt müsste mein R5 auf alle Fälle einen Notbremsung machen.

Ich habe übrigens meine Kartonaufbauten jeweils flächig mit Alufolie belegt, damit das Radar das sicher erkennt! In einem Test mit einer anderen Marke (Toyota Yaris) wurde in der Vorwärtsfahrt einen Vollbremsung einleitet.

Da ich hinten Parksensoren habe hätte ich vermutet dass er auch in Rückwärtsfahrt eine Notbremsung einleitet. Wobei dieses Feature nicht so eindeutig beschrieben ist und es daher möglicherweise erst mit dem Zusatzpaket "Advanced Driving Assist-Paket" gibt.

Grüße

Markus

Zitat von Ralf-A290

Unter 20°C Akku wird die Ladeleistung immer nur auf dem niedrigen Niveau bleiben, 6 oder 12° machen da nicht den Unterschied. Ohne Wallbox Zuhause ist das im Winter suboptimal.

mareinki welchen Ladestand hatte der Akku?

Hallo

Bei meinen zahlreichen Ladeversuchen habe ich immer mit einem Ladestand zwischen 25 und 35% gestartet.

Grüße

Markus

Hi

Vollbremsung Rückwärtsfahrt auch bei Karton

Also lt Video

macht der R5 auch bei Rückwärtsfahrt wenn man nicht auf der Bremse steht bei einem Karton eine Vollbremsung.

Bei mir macht er das allerdings nicht!!

Es ertönt bloß ein Warnton und am Display zeigt er das Hindernis an, er macht aber keinerlei Bremsmanöver!! Der Karton wird umgestoßen und überfahren!!

Kann es sein, dass es hier einen Unterschied zwischen der Ausstattung "Techno" (habe ich) und "Iconic Five" (im Video) gibt bzw. ein zusätzliche Ausstattungspaket erforderlich ist.?

Grüße

Markus

Zitat von Ciri

Wenn du die Ladesäule nicht als Ziel eingibst, hat das Auto doch keinen Grund, den Akku mehr als notwendig zu erhitzen.

War das die selbe Ladesäule oder eine andere?

ja dieselbe Ladesäule

Hallo

Ich habe natürlich alle Assistenzsysteme aktiviert, wobei es bei mir (und vermutlich bei allen R5) keinen eigenen Menüpunkt für den Notbremsassistent gibt, oder gibt es so einen Menüpunkt bei Euch?

Noch zur Klarstellung: Ich habe keine Parksensoren vorne. Aber lt. Beschreibung haben die nichts mit dem Notbremsassistent zur tun. Für den Notbremsassistent sind die die Kamera vorne und der Radarsensor vorne zuständig.

Und ob beim Rüchwärtsfahren gestoppt wird das teste ich noch.

Grüße

Markus

Hallo

Ich habe heute die gleiche Strecke die ich gestern gefahren bin (ca ca 40 Minuten, 40km) nochmal gefahren, allerdings ohne Ziel Schnellladesäule (also ohne Vorkonditionierung).

Lt. Carscanner hat sich

• heute die Akkutemperatur von 2 auf 6 Grad erwärmt, die Batteriewassertemperatur von 1,8 auf 13,94 Grad.
• gestern (mit Vorkonditionierung) Akku von ca 6 Grad auf 12 Grad, die Batterie-Wassertemperatur auf 19 bis 20 Grad).

An der Schnellladesäule konnte ich dann heute trotzdem nur mit nur 21 kW laden (genau wie gestern mit Vorkonditionierung)!

D.h. entweder braucht die Vorkonditionierung einfach mehr Zeit um dem Akku mit mehr Leistung zu laen, oder mein R5 hat ein spezielles Problem.

ad Klicken beim Laden

Das Klicken geht übrigens synchron mit dem Hinauf/Hinunteregeln des Ladestrom/Ladeleistung (siehe dazu Screenshot aus Carscanner).

Das kann auch nicht förderlich für den Akku sein.