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  • 20241029: Review Österreich Test Flotte: Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric

    Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric


    (...)


    Fährt so gut, wie er aussieht


    Und wie fährt er sich nun? Erstaunlich erwachsen! Im Innenraum ist es leise, Bodenwellen und Querfugen werden anstandslos geschluckt und im kurvigen Geläuf ist der Fahrspaß groß, null auf 100 km/h sind in acht Sekunden erledigt. Kurzum, der Renault 5 wird fahrdynamisch dem optischen Anspruch absolut gerecht und fühlt sich nach erstaunlich viel Premium an. Zum Start gibt es die Variante mit der größeren 52-kWh-Batterie und dem 150 PS starken Elektromotor. Laut WLTP sind damit bis zu 410 Kilometer möglich, ehe der R5 an den Stecker muss. Mit elf kW AC dauert die Vollladung rund fünf Stunden, mit 100 kW DC vergehen 30 Minuten von 15 auf 80 Prozent. Ende des Jahres ist dann auch die kleinere Batterie mit 40 kWh und einer Reichweite von 310 Kilometern zu haben. Zwei Ausstattungslinien stehen zur Wahl, bereits die Serienausstattung zeigt sich aber erfreulich umfangreich. Als „Techno“ startet der Renault 5 bei netto 26.992 Euro, die höhere „Iconic 5“ ist ab 28.658 Euro zu haben.


    Quelle:

    Renault 5
    Die Erwartungshaltungen an den Renault 5 lagen hoch, der kleine Elektro-Franzose hat aber auf ganzer Linie geliefert.
    flotte.at

  • Elektroauto einfahren: Muss der Renault 5 etech Motor eingefahren werden? R5 laden schonend?

    Zitat von Ronnsen

    Bei den mit modernen Maschinen zu erzielenden Fertigungstoleranzen ist aber das Einfahren nicht mehr so wichtig, wie es vor 20 Jahren mal war.


    Denke ich auch.

    Da hat sich einiges getan in der Produktion.


    Zitat von Ronnsen

    Generell weglassen würde ich es dennoch nicht.


    Yep, dazu halt die Reifen usw.!


    Motorradfahrer haben das bei uns im Ort vergessen

    und sich mit nagelneuen Reifen "gelegt". Mit 4 Rädern

    nicht ganz so dramatisch, aber den Crash (o.Ä.) kann

    man ja verhindern...


    Ein paar Kilometer piano, dann ^^ :D 8o 8) 8)

  • Elektroauto einfahren: Muss der Renault 5 etech Motor eingefahren werden? R5 laden schonend?

    Meine bisherigen Elektroauto Erfahrungen,

    allerdings erst seit 2020 - daher ohne Gewähr :saint:


    Ölwechsel o.Ä. gibt es natürlich nicht ;)

    Die mechanischen Teile, inkl. Fahrwerk, sorgsam Einlaufen lassen...


    - Bremsanlage richtig „einbremsen“.
    Es dauert einige hundert Kilometer und Bremsmanöver,
    bis sich Beläge und Scheiben eingeschliffen haben.
    Bei einem Elektroauto, aufgrund Rekuperation,

    vermutlich sogar länger als üblich...
    - Geringere Bremswirkung durch stärkeren Pedaldruck ausgleichen und
    - sich an die Rekuperation gewöhnen (wenn es Neuland sein sollte)
    - Reifen erreichen erst nach ca. 400 - 500 Kilometern die volle Leistungsfähigkeit.
    - Neufahrzeuge so oft wie möglich lüften. Neuer Kunststoff dünstet aus.
    - der Akku erreicht erst nach mehreren Ladevorgängen die volle Leistungsfähigkeit.


    Bin gespannt, wie ihr das seht.

    Wie sind Eure Erfahrungen :?:


    Danke :thumbup:

  • App Empfehlung MyRenault R5 Konto: Renault5 Alpine A290 jeden Tag griffbereit - App My Renault R5

    Die App Empfehlung von Renault, teilen wir gerne :)


    MyRenault: Ihr Renault 5 jeden Tag stets griffbereit - My Renault App


    My Renault: Ihr Renault 5 jeden Tag stets griffbereit


    Mit der My Renault-App bleiben Sie stets mit Ihrem Fahrzeug verbunden:


    • Zugreifen auf Fahrzeuginformationen und Wartungshistorie sowie einfache Terminvereinbarung
    • Orten Ihres Renault 5 und des nächstgelegenen Renault-Vertreters sowie Aktivieren von Lichtern und Hupe aus der Ferne
    • Einsehen und Verwalten Ihrer Verträge, Dienstleistungen und des E-Guides des Fahrzeugs;
    • Prüfen des Batteriestands, Planen von Ladevorgängen
    • Programmieren oder Einschalten der Klimaanlage oder Heizung
    • Orten verfügbarer Ladestationen, Planen Ihrer Routen
    • Nutzung von Mobilize Charge Pass


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    Entdecken Sie My Renault – Ihr persönliches Benutzerkonto - Renault


    Connected Services


    Mit der My Renault App können Sie die wichtigsten Funktionen Ihres Fahrzeugs aus der Ferne steuern.


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    Aktivieren Sie mit der App die Klimaanlage und passen Sie die Temperatur im Innenraum nach Belieben an.


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  • Akku Alterung Degradation // Erfahrungen Elektroautos Auswirkung Renault R5 E-Tech Reichweite

    Interessante Info / Webseite:


    R5 E-Tech BATTERIEZERTIFIKAT*


    Das Batteriezertifikat ist 3 Monate lang gültig und enthält Angaben wie den Kilometerstand Ihres Renault 5, den Batterieverbrauch und eventuell bestehende Leasingverträge und vereinfacht den Wiederverkauf des Fahrzeugs.


    *zugänglich von Ihrem My Renault-Konto


    Finanzierungsoptionen und Services –Renault 5 E-Tech 100% electric

  • Serviceplan Renault R5 E-Tech - Wartung Inspektion, Kundendienst und Preis Kosten

    Einige Infos der Webseite:


    Finanzierungsoptionen und Services –Renault 5 E-Tech 100% electric


    Service und Wartung

    Konzentrieren Sie sich einfach auf die Freude am Fahren Ihres Renault 5: Renault begleitet Sie und kümmert sich um Ihr Elektrofahrzeug.


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    • Vorgangsbestätigung online
    • Verfolgung von Reparaturen in Echtzeit
    • Online-Zahlungen

    Der Renault 5 verfügt außerdem über eine vorausschauende Wartung, die Sie in Echtzeit über mögliche Störungen oder die Notwendigkeit des Austauschs eines verschlissenen oder defekten Teils informiert, so dass Sie einen Werkstatttermin im Voraus planen können.


    CARE SERVICE RUND UM DIE UHR

    Der rund um die Uhr verfügbare Schlüsselabgabeservice ist kostenlos und sicher. Die Schlüsselabgabe und -abholung erfolgt über ein einzigartiges QR-Code-Schließfach, das über Ihr Smartphone zugänglich ist.

    • Bringen Sie Ihren Renault einfach in die Werkstatt und scannen Sie den QR-Code, den Sie 24 Stunden vor Ihrem Termin erhalten haben. Legen Sie Ihre Schlüssel in das vorgesehene Schließfach.
    • Bestätigen Sie nach der Annahme Ihres Fahrzeugs die notwendigen Arbeiten und nehmen Sie jederzeit über Ihr Smartphone Kontakt mit unseren Experten auf.
    • Nach Abschluss der Arbeiten können Sie Ihre Rechnung online einsehen und bezahlen, bevor Sie Ihr Fahrzeug mit dem sicheren Schlüsselschließfachsystem abholen.


    INTELLIGENTE WARTUNG*

    Planen Sie Ihre Werkstatttermine im Voraus, indem Sie mögliche Fehlfunktionen oder die Notwendigkeit des Austauschs verschlissener oder defekter Teile rechtzeitig erkennen.


    *verfügbar über die My Renault-App


    RENAULT ASSISTANCE 

    Mit der Herstellergarantie bietet Renault Assistance:

    • Pannenhilfe vor Ort
    • Abschleppdienst zur nächsten Renault-Werkstatt
    • Mobilitätslösungen, damit Sie Ihre Reise fortsetzen können
    • Unterkunft, wenn Ihr Fahrzeug für einen längeren Zeitraum nicht fahrtauglich ist


    Bei Bedarf, weiter unter Quelle:

    Finanzierungsoptionen und Services –Renault 5 E-Tech 100% electric

  • 20241023: Renault-Chefdesigner: „Der R5 war ein No Brainer“

    Renault-Chefdesigner: „Der R5 war ein No Brainer“


    Laurens van den Acker leitet das Design der großen „Renaulution“, die Renault-Konzernchef Luca de Meo vor gut drei Jahren ausgerufen hat. Die ist vor allem elektrisch, bis Ende 2025 wollen die drei Konzernmarken Renault, Dacia und Alpine sieben neue E-Modelle auf den Markt bringen, ab 2030 soll die gesamte Konzernpalette vollelektrisch sein. Als Konzern-Designchef hat van den Acker einen entscheidenden Anteil daran, ob diese Revolution gelingt.


    Auf dem Automobilsalon in Paris sprach das Fachblatt Edison mit dem Niederländer. „Schon ungewöhnlich“ nannte van den Acker die gleich sieben Modelle und Konzeptautos, die der Konzern in Paris gezeigt hat. Konzernchef de Meo „wollte alles gleichzeitig“, daher seien in Paris so viele Neuigkeiten zu sehen gewesen. Auch das Retro-Design von Renault 4 und Renault 5 gehe auf den Konzernchef zurück, er habe nach einer „Verbindung zu den glorreichen Zeiten von Renault in den 1970- und 1980-er Jahren“ verlangt.


    Renault-Chefdesigner: „Der R5 war ein No Brainer“
    Als Konzern-Designchef hat Laurens van den Acker einen entscheidenden Anteil daran, ob Renaults Transformation zur E-Auto-Marke gelingt.
    www.elektroauto-news.net

  • 20241029: Review Schweiz Renault5 Test R5 e-tech: Der neue elektrische Renault: Ein braver Hingucker

    Der neue elektrische Renault: Ein braver Hingucker


    Wir setzen uns hinters Steuer des neuen Charmeurs von Renault – des Renault 5 E-Tech 100 % Electric – und erkunden für euch seine Stärken und Schwächen. Einsteigen, anschnallen, los geht's!


    Der neue elektrische Renault: Ein braver Hingucker
    Wir setzen uns hinters Steuer des neuen Charmeurs von Renault – des Renault 5 E-Tech 100 % Electric – und erkunden für euch seine Stärken und Schwächen.…
    www.watson.ch