Beiträge von e[101]

Der Konfiguration funktioniert aktuell nur eingeschränkt,

mit kleinem Tippfehler

Bildschirmfoto 2025-02-11 um 13.34.03.png

Mal sehen,

ob sich etwas bzgl. WLTP Verbrauchsdaten und CO2 - Daten ändern wird

Ich mag den R5 und auch die Alpine sehr,

optisch sowieso und auch die Assistenzsysteme...

Zitat von adauris

Der Wendekreis ist beeindruckend klein und macht das Manövrieren leicht - die Rückfahrkamera ist ok, nichts besonderes,

es fehlt die 360° Umsicht (die Schulterkante des R5 ist hoch), wie sie im Clio dazugenommen werden kann, ich wollt es nicht missen.

Einzig:

Die Rückfahrkamera empfinde ich als unfassbar schlecht.

Die Auflösung / Darstellung ist nicht gut und verzerrt massiv.

Aber gut, wenn es der einzige Aufreger ist,

soll es mir recht sein Hab ja PDC und Augen

Wie sind Eure Erfahrungen, insbesondere beim Parken?

Freue mich auf den Austausch

Eigentlich wollte ich mir morgen oder Donnerstag Abend

etwas länger Zeit nehmen, aber ...

Zitat von Wilbury

Wie lang war die Strecke, welches Streckenprofil? ...und wie war die Heizung eingestellt?

... dann jetzt, schnell, in der Mittagspause ,

jeweils Tests zwischen 5 und 8km Strecke,

im Stadtverkehr, bei 8 Grad plus ( ), flach:

1. Heizung bei 18 Grad

2. Heizung bei 19 Grad

3. Heizung bei 20 Grad

Ich konnte die Alpine problemlos mit einem Verbrauch

zwischen 10,6kWh und 16,xkWh in der Stadt bewegen,

was mich doch sehr beruhigt hat

... siehe jeweils Bilder im Anhang. Bei Aktivierung

der Klimaanlage / Heizung >= 21 Grad springt der

Verbrauch sofort über 20kWh/100km im Schnitt.

Nach knapp 35km, mit einem BAB-Anteil von

etwa 15km, hatte ich am Ende etwas über

7kWh für die etwas über 34km verbraucht.

Die Temperatur außen, Akku, Heizung etc

hat selbstverständlich eine Auswirkung...

Um dies abschließend zu beurteilen, müßte ich die

Kleine länger als ein paar wenige Stunden bewegen

In jedem Fall hat die Aktivierung der Heizung >21 Grad

einen Sprung zur Folge, welcher auch ersichtlich wird,

siehe Graph in der Anzeige...

Die "Batterieladung"anzeige springt nach Erhöhung der

Heizung immer wieder zwischen 1,5kW und rund 8kW

hin und her.

Alpine A290 Live Daten Ausdauer Renault R5 etech Forum.jpg

Zitat von e[101]

Es wird ja nicht „nur“ der Reifendruck bzgl. Verlust

geprüft, sondern bspw. auch der Reifendruck angezeigt.

Auf der Probefahrt hatte die Alpine rundum 2,3 bar.

Die gestrige Alpine hatte darüberhinaus

noch weitere Daten und Infos zu bieten

Diverse Temperatur Informationen...

Einige Dinge unterscheiden sich ja zwischen R5 und A290.

Bzgl. der Batter / Akku - Grenze ...

Zitat von e[101]

In jedem Fall kann man die sog. Batterie-Grenze

recht einfach einstellen bzw. festlegen im R5,

siehe Display Bild im Anhang.

... gibt es keine größeren Unterschiede

Renault 5

Alpine A290 Batterie Akku Grenze festlegen R5 etech Forum.jpg

Alpine A290

Ein aktuelles Bild aus der Klassikstadt Frankfurt / Alpine Frankfurt:

Ein Klick auf das Bild führt in die Galerie des Renault 5 etech Forum,

Foto in Originalgröße - Alpine A290 in black pearl / schwarz.

Ich bin heute noch einmal eine Alpine gefahren…

Verbrauch war ok und deutlich unter 25kWh/100km.

Bilder etc werte ich die kommenden Tage aus.

Renault 5 first impressions at eCarExpo

Ich lach mich schlapp…

Der „Anmach-Knopf“ Was der R5 alles kann

RENAULT 5 E-TECH elektrisch TEST:
Review Reichweite | Ladefähigkeit | Menü | Display | 150 Comfort ICONIC

(Video darf nicht eingebunden werden,
sprich ist nur auf YouTube verfügbar)

Er meint wohl separat wählbar, sprich ohne die

von qwertbert genannte Vorklimatisierung!(?)

Wobei ich persönlich dies nicht für erstrebenswert

erachte - Sitzheizung und auch Lenkradheizungen

sind so schnell auf Temperatur. Weshalb vorheizen?

Beide haben auf den Verbrauch, um den es hier

ja geht, in der Regel recht wenig Auswirkung.