thomas29 Bei der Strecke, Temperatur und Gesamtverbrauch fallen natürlich die 0.9kWh Klima und "Sonstiges" (Akku klimatisieren?) nicht ins Gewicht.
Du kannst in der MyRenault App noch schauen, was der R5 an Ladung bekommen hat von den 30,88kWh.
thomas29 Bei der Strecke, Temperatur und Gesamtverbrauch fallen natürlich die 0.9kWh Klima und "Sonstiges" (Akku klimatisieren?) nicht ins Gewicht.
Du kannst in der MyRenault App noch schauen, was der R5 an Ladung bekommen hat von den 30,88kWh.
Plus 805 Euro für 5 Jahre -> 6 Jahre, ohne mehr Kilometer... Das ist extrem.
Muss man sehen, wie sich das mit der Wartung entwickelt. EIGENTLICH sollte das bei E-Autos ja weniger und damit billiger sein. Laut MyRenault wird zumindest nach 1 Jahr nur ein Filter getauscht.
Wie lange habt Ihr so die Garantie verlängert?
Ne, das ist ja Wartung für 5 Jahre und Garantie für 3 Jahre. Wenn ich nichts abschließe, dann habe ich Garantie für 2 Jahre und sonst nichts.
Bei meinem Clio hatte ich die Garantie verlängert von 2 auf 5 Jahre für 650 Euro, wenn ich mich recht erinnere.
Das hat Renault ja abgeschafft. Wenn man Garantie will, muss man Wartung dazu nehmen.
Für insgesamt 5 Jahre und 60000 km kostet das "Sorgenfrei-Paket" 1780 Euro!! Das finde ich extrem happig, manch anderer Hersteller gibt ja 5 Jahre Garantie kostenlos dazu.
Heute hat der Abstandswarner wieder funktioniert!?
Den Ausschalter länger drücken glaub ich...
Das habe ich gemacht. 10s drücken bis es schwarz wird. Dann wieder drücken (wie lange eigentlich?), dass es wieder angeht. Habe ich während der Fahrt gemacht.
Ich habe meine Aussage, dass die Cockpitanzeige nicht stimmt mit einer realen Testfahrt und allen Zahlen belegt und nachgerechnet.
Das waren keine Annahmen von wegen was macht Sinn oder nicht. Nur nackte Zahlen.
Ob es an der Heizung liegt, kann ich natürlich nicht sagen.
Kann auch sein, das es mit nem Neustart des Display's wieder behoben ist, hab da einiges ausprobiert...
Das Display habe ich schon neu gestartet. Ich fahre wahrscheinlich heute nochmal, mal schauen.
Natürlich ist der Verbrauch incl. Klima bzw. Heizung.
Das kann meiner Meinung nach nicht sein.
Ich habe mal einen Test gemacht, aufgeladen bis 80 % (er macht tatsächlich 81 %), Anzeige zurückgestellt, 2 Strecken gefahren und dann wieder genauso aufgeladen.
Abgelesene Werte:
Cockpitanzeige:
0 -> 48,5 km gefahren
81 % -> 66 % Akku
Restreichweite 265 km
Verbrauch 12,5 kWh/100 km
Also angeblich 6,1 kWh für 48,5 km.
Ladung wieder auf 81 %:
Geladen laut MyRenault: 7,35 kWh (geladen laut Wallbox 7,59 kWh, klar, man hat Ladeverluste)
48,5 km -> 15,2 kWh/100 km
Hier sieht man bereits, dass die Cockpitanzeige nicht stimmen kann, aber rechnen wir weiter.
Verbrauch nach Akku-Prozentverlust:
100 % = 50 kWh
81 % -> 66 % = 15 % = 7,5 kWh
48,5 km -> 15,5 kWh/100 km
Rückrechnung Akkugröße anhand Cockpitanzeige und Prozent:
6,1 kWh = 15 %
100 % = 40,7 kWh <- kann nicht stimmen
Bei meinem Test war also ein Verbrauch von ca. 15 kWh/100 km wesentlich realistischer als die 12,5 kWh/100 km von der Cockpitanzeige.